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  9. ノーマル戻し　第２弾 [mid015]
mid015の愛車 [スバル フォレスター]
ノーマル戻し　第２弾
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他にも<br /> ・ＡＢＳ配線の取り外し<br /> ・ワイドトレッドスペーサーの取り外し<br /> ・ブレーキラインをショックへ保持<br /> を行いました。<br /> ブレーキラインはタイラップ留めは最近車検に通らないという噂がありますので・・・<br /> ホームセンターで買ってきた金具とホースバンドを使って留めました。<br /> <br /> ホントはＡＴ車両なんでＭＴのままでは車検は通らないんですが、そのまま通しちゃいます。<br /> 前回は通っちゃいました（笑）
他にも
・ＡＢＳ配線の取り外し
・ワイドトレッドスペーサーの取り外し
・ブレーキラインをショックへ保持
を行いました。
ブレーキラインはタイラップ留めは最近車検に通らないという噂がありますので・・・
ホームセンターで買ってきた金具とホースバンドを使って留めました。

ホントはＡＴ車両なんでＭＴのままでは車検は通らないんですが、そのまま通しちゃいます。
前回は通っちゃいました（笑）
  • 自作タイロッドエンドアジャスターも外します。<br /> <br /> これは溶接品なので車検にはまず通りません。
    2:自作タイロッドエンドアジ ...
  • 新しい<br /> ゼロのアジャスター中古品。<br /> 静岡の社長から購入。
    3:新しい ゼロのアジャスタ ...
  • アジャスター取り付け。<br /> <br /> 真っ黒でスミマセン・・・。<br /> <br /> タイロッドは若干上に上がりましたが、走行フィールはほとんど変わりません。<br /> 自作品にはガタが出始めてたんで、その分いいかな？
    4:アジャスター取り付け。 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年02月21日
   

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「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」
何シテル？   08/16 20:26
NEWマシンに乗り換え、再々出発です。 とうとうココまでこじんまりしちゃいました。 でもこれはとても楽しいです！
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Midnight Racing 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2007/12/19 20:27:26 		 
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