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mid015の愛車 [スバル フォレスター]
GTRキャリパー流用ブラケット製作
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静岡の某お方からご注文(?)を頂いていた品物を、今日は仮あわせしました。ご注文を頂いてから半年くらい立っちゃいました・・スミマセン。。。。<br />
<br />
某お方のご注文内容は、<br />
所有のSUMITOMO製GTRフロントキャリパーを、セリカST205フロントローターを使って流用するブラケットの製作<br />
です。<br />
実はこの組み合わせのブラケットは・・・某有名ブラケットメーカーからは販売されていないんです。<br />
実は、普通に考えるとこの組み合わせはムリなんです。<br />
<br />
そのわけは・・・<br />
この写真をご覧ください。<br />
これは、タイプMキャリパーをST205ローターを使って流用するブラケットの写真です。キャリパーの下側の「足」がすでにナックルにギリギリなのが分かるでしょうか?<br />
タイプMキャリパーとGTRキャリパーの決定的な違いは、この「足」の長さが違うんです。ノーマル状態ではGTRのほうが大きいローターですので「足」が長いんです。タイプMよりも約6mm長いです。<br />
と言う事は・・・キャリパー位置はそのままで、足が長くなると・・完全にナックルに干渉してしまうのです。<br />
これが某メーカーが商品をラインナップしていない理由なのでしょう。というか、商品化できないのです。
静岡の某お方からご注文(?)を頂いていた品物を、今日は仮あわせしました。ご注文を頂いてから半年くらい立っちゃいました・・スミマセン。。。。

某お方のご注文内容は、
所有のSUMITOMO製GTRフロントキャリパーを、セリカST205フロントローターを使って流用するブラケットの製作
です。
実はこの組み合わせのブラケットは・・・某有名ブラケットメーカーからは販売されていないんです。
実は、普通に考えるとこの組み合わせはムリなんです。

そのわけは・・・
この写真をご覧ください。
これは、タイプMキャリパーをST205ローターを使って流用するブラケットの写真です。キャリパーの下側の「足」がすでにナックルにギリギリなのが分かるでしょうか?
タイプMキャリパーとGTRキャリパーの決定的な違いは、この「足」の長さが違うんです。ノーマル状態ではGTRのほうが大きいローターですので「足」が長いんです。タイプMよりも約6mm長いです。
と言う事は・・・キャリパー位置はそのままで、足が長くなると・・完全にナックルに干渉してしまうのです。
これが某メーカーが商品をラインナップしていない理由なのでしょう。というか、商品化できないのです。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2008年09月27日

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「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」
何シテル?   08/16 20:26
NEWマシンに乗り換え、再々出発です。 とうとうココまでこじんまりしちゃいました。 でもこれはとても楽しいです!
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2007/12/19 20:27:26
 

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