良い事づくめのはずですが、純正はなぜそうなっていないのか？
おそらく大気流通させると故障する可能性を拭えないのでしょう。中に埃などを吸い込む可能性があるためです。

私が思うには、某メーカーは内部のスプリングは交換していないのではないか？と思います。私が入手したジャンク品は樹脂製のブローオフバルブでしたが、ケースを割った形跡が全く無く、キズすら付いていませんでした。
みんカラの皆さんの中には、バルブを押したら純正よりも硬かったという方もおられますが、同形状のインプなどのスプリングレートが高いものを流用して、上記①②の加工を施しているのではないか？と思います。
スプリングレートを上げると、負圧領域でのバルブの動きが悪くなってしまうので、程よい硬さのほうが良いということもあります。
リリーフ音は、大気流通させている小さな穴の径と穴の個数で調整していると思います。

この件はあくまで個人的推測です。ご参考までとしてください。
近々、この件に関して実験をしてみようと思っています。