あとはバラしたのと逆の順序で組みつけていくだけですが、各ヒンジ部分の本締めはまだしません。私のアーム類は純正なので、ウマを車輪の下にいれてフォークリフトを下ろして、１G状態にしてから本締めします。
ついでに水糸を張って簡易でアライメントも見ます。
昨日の雪上練習であまりにもアンダーが酷かったので、リヤを若干トーアウトにしました。
でも・・・これらのロアアームも年明けには新しい物に・・ムフフ。

外したナックルのベアリングは、ハブを回すと「ジャリジャリ・・」って感じでした。
交換後はさすがにノイズがなくなり、静かになりました。