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mid015の愛車 [スバル フォレスター]
アルファード用30セルキャリ流用ブラケット設計
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モデル上から寸法を追って、ブラケットを描きます。<br />
<br />
完成したブラケット。<br />
キャリパーのボルト穴が半分見えているような、特徴的なものになります。<br />
ボルトのネジ山量を十分に確保出来ないので、ベストではないのです。<br />
本当であれば、より大きなローター(80スープラなどの)にして、キャリパーとナックルとのクリアランスを設けて、ブラケットのネジ山量を確保したいところですが、本人は、<br />
「16インチが履けないとダメ」だそうです・・。<br />
<br />
上の文章は全て「が・・・」<br />
で終わっていますよね。実はこれでも策はあるんです。<br />
キャリパー脱着に少々不便を感じますが。<br />
その「策」は実際の取り付けのときに明らかにします。
モデル上から寸法を追って、ブラケットを描きます。

完成したブラケット。
キャリパーのボルト穴が半分見えているような、特徴的なものになります。
ボルトのネジ山量を十分に確保出来ないので、ベストではないのです。
本当であれば、より大きなローター(80スープラなどの)にして、キャリパーとナックルとのクリアランスを設けて、ブラケットのネジ山量を確保したいところですが、本人は、
「16インチが履けないとダメ」だそうです・・。

上の文章は全て「が・・・」
で終わっていますよね。実はこれでも策はあるんです。
キャリパー脱着に少々不便を感じますが。
その「策」は実際の取り付けのときに明らかにします。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年05月16日

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「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」
何シテル?   08/16 20:26
NEWマシンに乗り換え、再々出発です。 とうとうココまでこじんまりしちゃいました。 でもこれはとても楽しいです!
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2007/12/19 20:27:26
 

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