ボルボ V60クロスカントリー

ユーザー評価： 4.51

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ステーションワゴンスタイルでロードクリアランスのある稀少な車 - V60クロスカントリー

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ステーションワゴンスタイルでロードクリアランスのある稀少な車

ボルボ V60クロスカントリー

おすすめ度： 5

満足している点
こちらはFY19モデルT5 PRO（ポールスターパフォーマンスソフト適用）との差異を主観で書きますね。
・ISGによる始動、再始動がなめらか
・シフトノブがクリスタルになり高級感
・シフト操作が使いやすい
・ボルボカーアプリによる遠隔操作は便利
不満な点
・出だし以外のトルクが細くなった
・ボンネットインシュレーターがない
・ロードノイズが増えた（タイヤ由来かも）
・ドライブモードがオフロードだけになった
・アダプティブクルーズコントロールが前車よりぎこちない
・グローブボックスクーラー機能がなくなった
・Googleナビは信頼がおけない
・ワイヤレス充電がついたが、結局ワイヤードするので無意味
総評
外観及び最低地上高の高さなど私のニーズは満たしていますが、いくつかマイナス点が出たのが残念です。
polestarモードはキビキビと走れて気に入ってましたが。
デザイン
5
走行性能
3
乗り心地
3
積載性
5
燃費
3
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3214403/blog/47994111/

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