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ステーションワゴンスタイルでロードクリアランスのある稀少な車 - V60クロスカントリー
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ステーションワゴンスタイルでロードクリアランスのある稀少な車
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ぼるぼる坊
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ボルボ / V60クロスカントリー
クロスカントリー アルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) (2023年) -
- レビュー日：2024年9月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
こちらはFY19モデルT5 PRO（ポールスターパフォーマンスソフト適用）との差異を主観で書きますね。
・ISGによる始動、再始動がなめらか
・シフトノブがクリスタルになり高級感
・シフト操作が使いやすい
・ボルボカーアプリによる遠隔操作は便利 - 不満な点
-
・出だし以外のトルクが細くなった
・ボンネットインシュレーターがない
・ロードノイズが増えた（タイヤ由来かも）
・ドライブモードがオフロードだけになった
・アダプティブクルーズコントロールが前車よりぎこちない
・グローブボックスクーラー機能がなくなった
・Googleナビは信頼がおけない
・ワイヤレス充電がついたが、結局ワイヤードするので無意味 - 総評
-
外観及び最低地上高の高さなど私のニーズは満たしていますが、いくつかマイナス点が出たのが残念です。
polestarモードはキビキビと走れて気に入ってましたが。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 5
- 燃費
- 3
- 価格
- 3
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