ショックのカバーを切断してみる

ダブルショック化＆ハイステア化したらRPGのショックのカバーにタイロッドが接触してるようです。

とりあえずショック外してやろうとしゃがみ込むと…あれ？💧

クーラントが垂れてますね。まぁ心当たりはあります。最近ラジエターのアッパーホースいじったしね💧

RPGのフロントショックの脱着は14mmのレンチ。ダブルナットなので出来れば薄口レンチがあると良いです。

たぶんコイツ💧
こんなしょーもない金具使わずに純正にしとけばよいものを…

とりあえず一度緩めてから少し角度とか気にしながら締め直し。これでダメならリストラしましょう。

先日リザーブタンクのアッパーまで入れておいたのにもうロア付近まで下がってました。危ない危ない

で、ショックのカバーを切断。
もう本気でやる気が無いのでいつもみたいに目印のマスキングテープも貼らないし、たまたまあった安い切断用の刃で加工。当然ガタガタ。

軽く整えてからそこらにあったグリーンメタリックのタッチペン塗りました(笑)
兵庫県のセコハン市場で百円だったやつ

ここのカバーを短くするということは、足が伸び切った時にはインナーチューブが露出しますが、まぁ気にする必要は無いでしょう？

とりあえずRPGのショックは安い！
ジムニーはオーバーホール出来ないショックが多いので、5万kmとか5年とかで性能が低下したショックを思い切って交換しやすい安物は意味があるのではないかと。

新車から交換してない様な古いショックはオイルが漏れて無くても、手で動かして抵抗感があっても、新品と交換して走ってみれば劣化は体感出来ます。

ちなみにショックの寿命とか気にせずにカバー丸ごと外す方がスポット溶接削るだけなので簡単です。

まぁショックは消耗品という当り前の考え方が出来ればカバー無くても良い気はしますね。カバー無くても数年は十分持つでしょう？

プロコンプやランチョのブーツを被せることも出来なくはない気がしますが、ストックがどこにあるかわからなかった💧
たぶんRPGの方が頭の円盤が大きい様な気がしますね？その場合は円盤に切り込み入れて叩いて小さく加工かな。

ただ、たとえばブーツ4つ買うと4000円以上するのでRPGのショックの半額近いです💧

タッチアップが乾くまでの間にラジエターファンの電動化の準備とかもしてみました。

JA12のラジエターにJA22のシュラウドを組み合わせるのがベターなんだろうとは思いますが、以前にワゴンRの鉄製のシュラウド持ったら重くてビックリしたので、鉄製(？)のJA22のシュラウドはどうかなと。

社外の汎用ファン＆シュラウドもありますが、みん友のジム1さんのマシンを見てより安いJB23シュラウドに決定。

シュラウドにロアホース通す穴をホールソーで追加する予定でしたが…見ての通り切っちゃってます。

その辺はまたラジエターファンの電動化の整備手帳でご紹介します

あとインタークーラーにモトクロッサー用のラジエターファン載せてみたり…

サイズ的には良い感じですね。
友達がウォータースプレー推しなので、前側にウォータースプレーのノズル取り付けて後ろ寄りにファンかな？

ジムニーごときで効果はあるのか！？