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整備手帳

作業日：2013年7月27日

ヘッドライトブラックアウト加工（その７）

Item: ヘッドライトブラックアウト加工（その７）
Author: さねやん@ブロラン号

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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長々やっとります。
ついに（その７）まで来ましたね。
取り外したら新旧比較。
むぅ、やっぱ全然違いますな。

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マメに磨いていた未加工ヘッドライトも若干の黄ばみがあるよなぁ。
ウインカーのオレンジはあっても良かったかもw
光量が足らなかったら、オレンジバルブに交換ってのもありかな？

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純正は当然だけど透明。
一番安いしね。
ちなみにウインカーバルブの規格は
Ｓ２５シングル（ＢＡ１５Ｓ）ピン角１８０度

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ソケットには切り欠きがあるので、押し込んで少し右に回す。

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取り付けたところ。

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アップにしても、ウインカーバルブがあるのかわからない。
これがいいのかね？
車に取り付けてみてからだな。

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さて、いよいよブラックアウト加工したヘッドライトを取り付けます。
ヘッドライトの取り付け、取り外しに際してはバンパーを外すって整備手帳もあるようですが、バンパー自体はヘニョヘニョなので、ここの４ヶ所のボルトを外してやるとヘッドライトユニットが引き出しやすいです。
逆に、これやらないとかなり摘出が面倒です。

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あ、その前に、ヘッドライトユニットの黒い樹脂部分もこの際なので綺麗にしておきましょう。
最近お気に入りのクレポリメイト。テカテカしない自然な仕上がりだそうな。

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