使わなくなったステアリングの有効利用？

セブン購入時についていたマウントニーの12インチ(30.5cm)。少々大きすぎるので、MOMOの小径の物に交換していた。
他の車に使っていたが（ビート）、モトリタの12インチが好みなので交換して以来、壁のオブジェになっていた。

プレステ用のステアリングコントローラーT500RS！！
アルミ部分にコントロールボタンが多数ありこれが便利なので、実車のステアリングをつけるという発想は無かった。

ところが、いくつかのボタン機能が誤動作するようになった。
だいたいコーナリング中にPAUSE状態になり、困ったことになる。
それで購入したのがHORIの小型のBluetoothコントローラー。
これを暫く500RSのホーン部分につけていた。

それなら実車のステアリングの方が良いだろう・・・と言うことで、①アルミ板を円形に切って②マウントニーの取り付けピッチで外周に穴をあけて③T500RSのボスピッチの穴をあけ④それに自作したHORIコントローラはめ込み用のブラケットを共締めに。

結構簡単な作業だった。

実車でもマウントニーやモトリタをMOMOピッチのボスに取り付けるための円盤を作っているが、内側ホーンボタン取付用の穴を開けなければならない。

写真はHORI取付状態。

使ってみると、やはりおもちゃに較べると真円度が高く、操作しやすい。
グリップはチョット細いかな～。実車でも感じていたように。

T500RSはいくつか改造してあります。
パドルシフトの位置がノーマルでは固定されています。
これをステアリングと共に回転するようにしています。

これはチョット大変。

上カバーのファンのねじ止め用ボスが割れました。

フォースフィードバックのモーター側につけました。
若干、ファンの回転ノイズが静かになりました。

覚書：カバーを開けるには。
三か所のねじを外す