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旧車入門に最適かつ20世紀の名車の一つ - ミニ
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 1950年代に設計された車が現代の道でも普通に走る、曲がる、止まるが普通に乗れる所。
- 不満な点
- 元々内装も弄られた車だったので、91年式のオリジナルが分からない所。
- 総評
-
MINIに乗ってみたい、20世紀の名車に乗りたいという意味だと最高の一台だと思います。
現代の路上でも普通に走る、曲がる、止まるがしっかりと行え、元々の設計が如何に優れていたかが分かる車です。
- デザイン
- 3
-
オーセンティックなクラシックカーのデザイン。
タイヤを四隅に配置し、エンジン、ミッションをなるべくコンパクトに配置し、大人四人が乗れるミニマリズムを体現した傑作だと思います。 - 走行性能
- 4
-
自分のはツインキャブ+マフラーが換わっているので、現代の路上でも遅れをとる事なく走れます。
- 乗り心地
- 2
- 足回りもラバーコーンからコイルスプリングに換えているので、ラバーコーン特有のピョコピョコした乗り心地では無く、粘りのある乗り心地です。
- 積載性
- 1
-
ここは現代車と比べるべくはありませんが、夫婦+2歳児の買い物の荷物位はこなせますし、意外と長尺物と何とかなります。
折れたマフラーを積んで修理工場まで運んだ事も有りますし。 - 燃費
- 4
-
リッター6.5キロ位でしょうか。
最近は昔より踏んでるのですが、意外と変わりません。 - 価格
- 5
-
自分が買った時は67万円でしたが、最近だと同じ91年式のクーパーはこの価格だと難しい様ですね。
でもまだまだ50万以下でもありますし、楽しめる価格帯ではないでしょうか。 - 故障経験
-
最近はコイルのパンク。
昔ウォーターポンプの不具合でオーバーヒート。
17年で走行不能は2回しか経験していないです。
キチンとオイル交換等メンテナンスをしているとそうそう壊れるクルマでは無いと思います。
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