ドリームシアター tomのブログ一覧

いよいよ４月です。

長男は小学校入学。
長女もクラス替え。
でもって私も異動。

心機一転。クルマもＳＸ４に心機一転した。スタッドレスも履き替えた。
しかし、クルマも春なので少しぐらいはかえたいところ。

ＳＸ４をこう換えたい！とりあえず目標。

・ホイールを純正からやはり取り替えたい。Hampさんではないがやはり白。
　しかし、換えた瞬間、即、かみさんにばれそうだ。それに資金が足りない。
・昨年から自分で弄りたいと考えていたリヤワイパーの倒立化計画。しかし、ＳＸ
　４に関する資料なし。はたして私にできるのか？
・ホーンの取り替え。軽自動車のような貧弱な音を換えたい。
・パワーフィルターの交換。みなさんのブログで絶賛されているのをつけようかな
・マッドガード装着。泥というより雪がタイヤハウス内に入り込むのを防止できれ
　ば。しかし、純正しかない！
・シフトノブを革製へ。汗かきなのでシフトノブも皮がほしい。メーカー問わず。


実践するにはかなり資金不足。やれやれ。

「ベストカー」の記事

売れていない車をみかけるかという特集（いやな特集）

真っ先にでてきたのがS2000。
案の定SX4も挙げられる。島根では特にみかけないらしい。（販売台数が少ないらしい）

北海道でも昨年の販売台数が126台。（本屋の立ち読みなので数字は曖昧）
意外だったがクロスロードやCX7も売れていないらしい。同じ値段出すならステッピーやMPVの方がいいということね。エスクードも同様らしい。
日本ではスズキ＝軽自動車、スイフト　という図式になっているのか？
いいんだ、欧州で売れてるから。

　実力はありながらもマルチパーパス的な中途半端さか、この値段でこの狭さか、スズキブランドへの偏見かは定かでないが正直ぱっとしていないＳＸ４でドライブ中にすれ違うこともないのだが、最近、隣町の農協横の整備工場の方が２．０ＸＳのアズールグレーを購入したようでいつもみかけるようになった。
　今日は岩見沢市に行く途中でなんと２台もすれ違った。
　１台は、浦臼温泉駐車場に止まっていた１．５ＸＧ（多分）のシルバー
　１台は、２７５号線ですれ違った１．５ＸＧ（多分）のサンライトカッパー

　しかし、２台とすれ違っただけでブログの記事になるって....。

　かみさんの要望で２edカーのミラのタイヤ交換をした。普通、スタッドレスから夏タイヤに換えると静かだなと感じるのだがさすが、安物の某外国製タイヤ。静粛性がまったく変わらない。

　ついでだーと長期天気予報でも雪マークがなかったのでＳＸ４もタイヤ交換をした。初めてタイヤ交換をする。例年だと３月最終日曜か４月の第１週日曜あたりが交換なので今年は交換が早い。（11月の交換時はディーラーサービスだったので自分でしていない。）フォレスターも２１５／６０Ｒ１６と２０５／７０Ｒ１５で重たかったがＳＸ４も重い。家の体重計を持ってきてのせてみたらタイヤとアルミセットで１本約１８～１９kg。（夏、冬共）２０５／６０Ｒ１６でフォレスターとたいしてかわらん。しまう前にスタッドレスとホイールを洗いましょう。と夏タイヤと並べてみて思った。同じサイズなのにスタッドレスの方が幅広。ちなみに夏タイヤはＢＳ，スタッドレスはヨコハマ。メーカーの違いかスタッドレスという特性なのでしょうか。
　ホイールを洗ってみてホイールもサイズが違うということを改めて知った。（購入時スタッドレス＆冬アルミは安ければなんでもいいというずさんな注文だったからなあ）
スズキ純正ホイール　　　　　１６－６Ｊ　ＯＳ＋５０
メーカー不明の安物ホイール　１６－７Ｊ　ＯＳ＋３２（写真）
ただ、この安物、ＯＳ３２ってあったから多分オフセットだと思うのですが、こんなサイズであうのでしょうか？
　冬タイヤが妙に張り出してるような気がしたがこういうことか。（今頃気づいてどうする）
　ついでにミラとＳＸ４を洗車。結構知らない間にスリキズが...。洗車終了後コンパウンドをかける。（多分、コートだとか服ですったものだろうな。）
　久しぶりにスカイブルー色が復活！
　でも近日中に隣から黄砂が飛んでくるらしい。呑気に工藤静香の歌を聴いてる場合じゃないな。

　アルファ１４７より小型の新型車、見た目蛙みたいだけどアルファはアルファ。こういう小型車が好きだな。私は。
　ＳＸ４もまさに欧州の小型車か。