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ホンダ / N-BOXカスタム
G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日：2021年2月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
インテグラ96スペックと比べると、
燃費ヨシ！乗り心地ヨシ！加速もまずまず。
何より自然体で気持ち良くドライブ出来る(^^)
ん〰️んNBOX💋➰💕 - 不満な点
- 洗いにくいホイールw
- 総評
-
98点！w
シート素材はNAの方が良い。
CVTはJF1から比べると、格段の進歩！
家にはJF1ターボ、DBA-JF3のNA、そして6BA-JF3ターボの三つ巴w
- デザイン
- 5
-
フロントグリルのハニカムメッシュが(^^;
塗装の艶感が(´Д｀) - 走行性能
- 4
-
ターボだから、街乗り快適。
低速時の切り返しは、バスの様にゆっさゆっさするが(^^;、走り出せば快適。
タナベのアンダーブレースをフロントに入れれば、ステアリングフィールが激変と言うか、マトモに。 - 乗り心地
- 4
-
ホンダにしては、柔らかめの足
屋根の雨音だけは軽自動車w
静粛性、振動は軽自動車じゃありませんwww
以外と横風に強いです。 - 積載性
- 4
- スーパーハイトワゴン様々w
- 燃費
- 4
- レギュラーガソリンで10越えるだけで満足感( ￣▽￣)
- 価格
- 4
- お値段以上
- 故障経験
-
無し！
健康そのものw
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