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たつ@ZC31Sの"艶消し黒スイフト" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2017年7月26日

【DIY】M16AエンジンOHその5

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バルブを外します。燃焼室にウエスを丸めて置き、磁石タイプのプラグソケットをハンマーで叩けばコッターは外れます。バルブスプリングコンプレッサーは不要でした。
2
インテーク・エキゾーストともに目立つ段付きはありませんでした。ちょっとショック。
これだけイイ感じなのに、なんであんなにパワー出ないんだ!?
3
チューナー気分を味わうためにポート研磨しますw
フレキシブルシャフトに超硬バーをセット。ちなみにホームセンターに売ってあるような短いタイプでは奥まで削れません。
4
燃焼室は捨てるバルブを入れてシートリングを保護しつつ、フェルト&青棒でゴシゴシ。
テキトーな割に綺麗になった。
5
ノッキング対策になるのかな?スキッシュの角は少し丸めておきました。
6
荒削りの画像ですが、空気の流れをイメージしながら気分はエンジンチューナーです。ノリノリ
7
バルブはIN&EXともに新品を入れます。
パンパンパンとリズムに乗らず、無音のガレージで黙々とすり合わせ。
少しやれば関連URLのように出来ますw
8
こんなもんかな~
まぁ『知らんがな』ですがw

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