ユーザー評価： 4.36

トヨタ

ヤリス

ヤリス・・Ready To Go !！ - ヤリス

家族所有

ヤリス・・Ready To Go !！

おすすめ度： 4

満足している点: イスト・ヴィッツと乗り継いできた妻の３代目の車です。
コンパクトカーとしての乗りやすさは、前車のヴィッツに比べて断然良く各性能においても、装備が充実しており運転における疲労を感じさせない。
安全性や燃費の良さは街乗りが、主のドライバーには適した車種。
また、運転席と助手席にシートヒーターが装備されているので、エアコンよりも早く体が温まり女性ドライバーには、大変やさしい！車です。
不満な点: ハンドル部に操作スイッチが集約されている。
そのため視界が集中出来る反面、慌てている時の誤操作が起こしすいと感じます。
エンジンスイッチやサイドブレーキが助手席側に付いているのは、日本人には適していない。
しかも手動のサイドブレーキなのがいまいち。
総評: ライバルであるフィットに乗った事がないので比較は出来ないが、コンパクトカーとしての性能には満足している。
TNGAによるユーザー目線に立った車づくりが反映された車種だと思います🤔

デザイン: 4; 全体的にオーソドックス。
所々のデザインがアグレッシブ。
走行性能: 4; 長年乗ってきたヴィッツに比べて性能は高いと感じます。
加速も想像以上に感じます。
乗り心地: 4; シートの座り心地良い。
カーブでも体が持ってかれる感がなく、特に気になる違和感はいまのところ感じない。
積載性: 3; 車内はけして広いとは思わない。
特にリアシートが狭く天井も低い。
しかし普段は1人で乗る事が主で多くても、2人しか乗らないため狭いと言うストレスは感じない。
燃費: 5; 一般道路での過去の最高燃費27.4km/L
何となく前車のヴィッツの時より、給油に行く回数が減った気がします。
価格: 3; 安全装備にコストをかけているためか？
同クラスの車種からしたら、少々割高感あり！！
故障経験: 2021年/1月　
インプットダンパリコールによりASSY等交換。

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