日産 オーラ e-POWER

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思ったより普通で良い - オーラ e-POWER

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思ったより普通で良い

日産 オーラ e-POWER
  • クル316

  • 日産 / オーラ e-POWER
    G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) (2025年)
    • レビュー日:2026年7月14日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 5

満足している点
20世紀の4WDターボからの乗り換えなので、電子デバイス無しから、全てが電子デバイスで制御されている事により初運転はかなり身構えたが、良い意味で普通
スペシャリティ感ゼロだけど長く付き合えそうな良い車でかなり気に入りました
不満な点
比べるまでもないがレガシィの時のように荷物は詰めない
運転席周りの収納も少なめ
総評
ターボ車のようなドラマチックな加速はないが、モーター駆動のトルクフルさに別な楽しみを見いだせそうです
デザイン
5
パールホワイトだとグリルとのコントラストがキツくかなりアクの強いフロントフェイスですが
すぐに慣れます
走行性能
4
トルクフルな加速とよく曲がる足ですが
ヤリスなどと比べると、よく言えばどっしりと安定しているが、もう少し軽快さが欲しかった
乗り心地
5
シートはフワフワし過ぎずとても座り心地良いです
積載性
1
全く期待しておりません
燃費
5
前車(レガシィターボ)から比べたら天国です
価格
3
セットオプションは賛否両論あると思いますし
やや高めだと思います

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