今回、出先でパンク修理の折、ポンプの整備不良の為、エアーが入っていかないといった問題が発生しました。帰宅後、点検してみると、Ｏリング等の磨耗ではなく、勘合部分の緩みが原因でエアー漏れを起こしていました。ポンプも定期的に点検をしなければいけませんね。また、「エマージェナシー用にもう一台」としてミニポンプを購入しました。このポンプですが、7ｂａｒまで入れられます。また、サドルバッグにいとも簡単に収納ＯＫ。当初は、CO2のボンベタイプも考えましたが、ツーリング途中で2～3度の連続パンクでは役立たず状態になるでしょうか。ですので、ここはアナログ式を選択した次第。