フロントデフインプットフランジ交換続き

ちょっと前にブログに書いてたデフのフランジ。交換しようとしたけど出来なかったやつ。

部品を買った所にメールでお聞きした所、解決策を教えてくれたのでやってみます。

だいぶ日にちが空いたけど…

とりあえずここまではサクッと行けました。一回やればなんとなくコツが掴めました。

プロペラシャフト外すための工具を揃えたのも良かったかな。

前はフランジのマットガードが開口部に合わなくて、とりあえず閉めたもののマッドガードがギチギチでフランジ回らず、致し方なく古いのつけてました。

てなわけで解決のための作業。新旧２つのフランジを用意します。

それからマッドガードを２つともフランジから外します。

新しいのに古いマッドガードを移植します。

これだけです。マッドガードが外れるとは思わんかったなぁ…

教えていただいた内容は、マッドガードの内側を削ってデフとの当たりを変えるか、それ自体を取り外してしまうというもの。

なんでもマッドガード自体重要な部品じゃないみたいで…

これから山とか行きたいと思ってるので外すのもなんだし、削るのもなかなか考えものなので移植にしました。

新旧比較。２つ重ねてみました。写真で見えてるのが古いの。

でかいよなぁ…これじゃデフの開口部に乗り上げるよな…

なんでも品質に差があるって教えてくれたメールに書いてたので、英酷品質ってやつなんかなぁ…

移植したら取り付け。

バッチリ。変な引っ掛かりもなくてスムーズに動いてくれた。

ここ走行にモロ影響があるとこなので、しっかり取り付けれて良かった。

ボルトにはロックタイト塗ってます。緩まれたら困るので…

あとはトルクをかけて、プロペラシャフト復旧して終わりました。

とりあえず懸案事項の１つは終わりましたけど、一筋縄じゃいかないなぁ…

それが面白いんだけど。

もっといろんな知識をつけて車をいじれるようになりたいなぁ。

とりあえず来週は結構休みを取らせてもらったので、時間があればハブの点検をしたいと思ってます。