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整備手帳

作業日：2016年7月11日

ステアリングボス交換☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

1

ステアリングボス交換☆

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ステアリングボスのナットを

思いっきり締めこんだら

なんか変な感触だったので

取り外して見てみました。

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ステアリングボス交換☆

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割れてました(=∀=;)笑

アルミ鋳造製みたいです。

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ステアリングボス交換☆

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割れない　鉄製を買いましたよ！笑

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ステアリングボス交換☆

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ちゃんとした配線も付いてました☆

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ステアリングボス交換☆

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カバーが短いので

ちょっと奥にズラしましたよ(^＿^)。

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ステアリングボス交換☆

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今回は

トルクレンチを使用しました。笑

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ステアリングボス交換☆

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ハンドルを付けて

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ステアリングボス交換☆

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ホーンボタンを付けたら

完成です♪

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この記事へのコメント

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N.Kz 2016年9月13日 23:58 ご存知かもしれませんが、 BOSSの物によっては、エアバッグが無くなることで事故時に頭部を強打したときに、BOSSが壊れて後遺症が残らないように設計されています。このような設計をしてるものは、規定トルクが指定されています。	コメントへの返答 2016年9月14日 0:41 まったく知りませんでした！笑でも割れようが割れまいがどっちみち大怪我でしょ？ちなみにもとからエアーバック無し車です(^＿^)。
楽農家 2016年9月14日 6:08 ボスって割れるんですね！驚いた(＠_＠;) ウチのクルマ大丈夫かな？	コメントへの返答 2016年9月14日 21:54 アルミ製は割れるみたいですよ(@＿@;)汗今回は割れてるところにトドメをさした感じです(^▽^;)笑ナットが締まる感触が無かったらヤバイかもしれません(^ー^;)汗

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