スーパー冷却銀次郎の取り付け　ＰＡＲＴ　１

スーパー冷却　銀次郎　・・・。。

ワシならこんな名前で売りに出さん！(笑～)。。。

ヨシ！作業開始！。。。

まずはドレンを緩めてクーラントを抜きます。クーラント交換は１年ぶりなのでいいタイミングでした！。

なんか　トクットクットクッ　って出るのが遅い・・・

あ　ラジエーターキャップはずしてなかった(^^;)・・。

ちなみに廃油処理パックは、４.５Ｌ用を２コ用意しときました。全開は６Ｌ用１コじゃ足りなくて、溢れてしまったんで・・・。

キャップを外したら、いきなりクーラントが

ビュゥ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ッッッ

あ゛～～～～～～～～～～～～～っ！！！！！！

出すぎ出すぎぃ～っ！

処理パックからハミ出してるやんっ！・・・・・


ふぅ～・・・・・・危ねぇ危ねぇ。危うく地面がビチャビチャになるとこだったぜぃ(*o*)。。。

っつうかビチャビチャやん(^^;)。。。まあまあまあ・・・


そのうち乾くさ。。。


さてと・・・バラしていくとするか。あ～ダルイ(笑;)。

邪魔なモノを取り外して行きます。レーシングサクションが邪魔になるし、フィルターも同時に交換するからバッサリ取り外します。となると、タワーバーも邪魔なので外します。

２つを固定してるステーを取ります。あとはブローオフバルブとエアーポンプのホースを外せばＯＫですね。ちなみにフィルターだけ交換する時もバラバラにしないと交換できません！とにかく狭いんですよ・・・。

下側はナット２コで留まってるけど、何かの配管のステーが一緒に付いてるから多少・・いや、無理矢理？な感じで引っ張って取り外しました。折れなきゃＯＫ！(^^;)。。
その近くにある細いホースを抜いたらレーシングサクションが取れます。。。

取れたぉ～(^o^)。。。

配管にボルトが突っ込んであるのは
見なかった事にしてと・・・。。。

こんだけ丸見えだと、タービンシャフトの点検をしたくなるってなもんです！。がしかし・・・・・・

点検しなきゃよかった(笑;)・・・・もう思てる以上に

ガッタガタでした(*0*;)ギョエ～～～～～～～～～～ッ

凹む・・・マジ凹む・・・

さすが１４年モノのタービンです。広島、太田川の上流、左岸で採れた９３年物ですね！？・・・。

う～む。あのガッタガタの感触を忘れろという方がおかしい・・・とりあえず、タービン交換の事を頭に入れておかなくては・・・。はぁ～・・・

テンション下がる・・・でもこの作業が済めば、水温が下がる！！！・・・よし、続けよう・・。。

あと、インタークーラーのパイピングとラジエーターのアッパーホースを外したら一応バラしは終わりデス。。

ここからが今日のメイン！金太郎でしたっけ？・・あ
銀次郎か！・・いよいよ取り付け開始デス！。

そうそう、正規の位置には取り付けないので参考になりませんヨぉ(^o^;)。。。作業的にはこっちの方が楽と思います・・。たぶん・・。。

チョキッ。。。

五指裂断！！！。

お前はもう

違う所を切っている！


なぬ゛ぅ～～～～～～～～～～～っ！！！

え？え？え？・・・マジで？・・ん！いや・・大丈夫大丈夫(*_*;)・・。ふぅ～っドキドキもんだぜぃ・・

なんっつっても説明書がないからネぇ・・・まあナンクルナイサ！。次次ぃ～！

あ、これはヒーターホースを切ってる所です。ストレート部分を切っておきました！。