ホンダ グレイスハイブリッド

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真紅のハイブリッドセダンRS - グレイスハイブリッド

マイカー

真紅のハイブリッドセダンRS

おすすめ度: 3

満足している点
コンパクトな5ナンバーセダンベースでの絶妙な走行バランス。
赤い無限フルエアロが意外と似合ってる。
潜在能力が高く、弄り甲斐有り。
不満な点
一代限りの不人気車。
パーツが少ない。
見た目が派手になり、オジサン恥ずかしい🫣
総評
不人気車の為、安く購入出来るし、ある意味DCTでのスポーティさを理解できるマニアには隠れた名車だと思う。
新型プレリュードもマイチェンシビックRSのプラスシフトは結局、DCTを模擬的似せた機構。
デザイン
5
車高調とホイールやキャンバーでツライチ⁈とカスタムで武装した赤い無限フルエアロはいい眺め。
走行性能
5
潜在能力はあるので、それなりに弄れば速く、曲がるし、現行型シビックのキャッチコピーである爽快な気分を味わえる。
Sモードとパドル有りきだと思う。
乗り心地
3
割りと変態なので、現状の足回り中心に強化した剛性感は安心感有り、硬く弾力性のある乗り味は良い感じ。
積載性
3
小型セダンの割りには良い。
燃費
3
基本燃費は気にしないが、ハイブリッドの利点はパワー的にも高い。
価格
3
中古車市場では当然安いし、スタイルと乗り味が気に入れば買いだと思う。
故障経験
前型車は20万㌔以上でしたが、特に困った故障無し。
DCTは個体差があるが、基本的にオイルと裏メニューのフルード交換に気を使えば30万㌔以上は持つと思う。

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