ジムニーのエンジンオイル交換

ジムニーのオイル、去年の9月に定期点検で変えてもらって以来変えていなかったので、交換することにしました。走行距離的にはもうちょっと行けそうですが半年が経ったので・・・。自分で変えるときはいつも会社の先輩に場所と工具を借りてやっています。
オイル交換前に久しぶりの洗車。

せっかくガソリンスタンドで洗車したのでついでにタイヤの空気も入れました。
規定値はフロント1.4,リア1.8ですが入れる前はフロント1.0,リア1.4くらいしか入っておらず・・・入れ終わるころには可搬式の空気入れもアキュムレータがだいぶ元気なくなるほどでしたw　ジムニーも普段からもっと気にかけて乗らなきゃダメですね。

ジムニーは車高が高いのでジャッキアップせずともオイル交換ができてしまいます。しかもドレンボルトもオイルフィルターも真下に向けて取りついているのでオイル交換が楽です。(というかここまで楽だから自分でやっている^^;
粘度は10W-30。今どきのクルマから比べると、粘っこいオイルですね。オートバックスのPBの安い鉱物油ですが、定期的に変えることに意味がある！と信じてますw　ただでさえ安いのに棚替えで30%オフでした。ラッキー。
今回は気が向いたのでフィルターも変えます。

エンジンがちょうどよいぬくもり具合になるのを見計らって、処理パックを下においてからドレンボルトを外すと、エンジンオイルがどばーっと抜けてきます。(スマホ汚れるので写真無

ドレンボルトからオイルが抜けきったら、フィルターレンチをフィルターエレメントに噛ませて今度はフィルターを外します。この時にもオイルが落ちてくるので処理パックの位置を確認します。(スマホ汚れるのでry

ドレンパッキンを新品に変えてドレンボルトを規定トルクで締め付けます。次に新品のフィルターの、エンジン側との合わせ面についているパッキンを新しいエンジンオイルで湿らせます。フィルターはパッキンが接触してから3/4~1回転。オイルで塗れた手だと、結構頑張って締めることになりました。(スマホry

新品オイルを投入！フィルター交換時は3.0Lと書いてあります。レベルゲージを見つついい感じのところまで・・・と思ったらMAXの穴を少し行き過ぎましたが、一度エンジンを回してやればちょうどよい感じになりそうです。
どうでもいいけどペットボトルのケツをカッターで切ったやつ、便利です。オイルジョッキ要らずです。

交換時の走行距離は160757km。