のぶりんこのブログ一覧

倉敷への用事はTTをEuroStageへ預けて水温センサの交換でした。


代車のタイミングが合わず準備できないそうで、
ブロンプトンを輪行で帰り、また翌日引き取りに（輪行で）行く予定です。

ということでまずは美観地区方面パトロールのため商店街を抜けます！

このすぐ先、串カツのマー坊は昼飲み客で満杯（笑

他にもイタリアンのお店でも昼飲み♪

倉敷の商店街は昼飲み店が多くて羨ましい｡｡｡

この近くに設置されていた災害時には移動できる白壁柄のトイレですが、
熊本へ運ばれているはずです。
（ニュースでチラッと映りました。）


とんかつのかっぱは相変わらず大盛況！


暑いけどえびす饅頭を買うのか、アイスなのか｡｡｡


FARM常連さんのインスタで見た店名ですが、冷麺美味しそう〜


Euroスタッフさんから
『最近、美観地区ではおにぎりが流行ってて3軒くらいある！』
らしいのですが、

岡山駅ナカ、広島駅ナカにもある燻製肉の『とののベーコン。』も、
おにぎり寄りの業態になってるみたいでした。


あまりの暑さか観光客は休日、夏休みの割には少なめか？！





あまりの暑さにワタクシも早々に退散です｡｡｡



このあたりの俯瞰図

鳥瞰絵図師 岡本直樹氏：2005年
（他に同じアングル・範囲で1963年バージョンもあるらしい。）

倉敷か西阿知（Euro最寄り）からでもいいのですが、
新倉敷駅周辺までパトロールしてから電車に乗ります｡｡｡

歩道のポールも白壁模様です〜

新倉敷の拓けた南口でなく北口から。

とても新幹線の止まる駅構内とは思えませんね｡｡｡

以前、1回だけ使ったことのある西明石駅もこんな感じだった記憶。

それにしても合計10kmくらいでもうヘロヘロです（滝汗
（この日最高気温36℃予報）

明日も来ないといけないのか｡｡｡

倉敷方面に出かけた時の新規開拓案件

イオン倉敷近くで見かけて気になっていた、
【じゃんめん】


汁なし｡｡｡
ではないですが、とろみの付いた汁少なめの麺のようです！


1960年創業の四国（四万十）の焼肉屋さん、満州軒発祥メニューらしいです。


見た目的にはピリ辛そうですが辛味はほぼないという口コミあるので、


ジャン麺（普通サイズ）・ちょい辛　＋　ご飯（小）

ちょい辛でだいたい見た目通りの辛さ加減でした〜

写真は20秒以内で撮影！

味変には酢、ゆず胡椒、一味もありましたが、花椒が個人的ベスト♪

ご飯をダイブさせました〜

確かに、御飯相性抜群拉麺でした♪

ゆめしま海道の岩城島には2回来た記憶があるものの、
いつだったかはっきり思い出せません｡｡｡
（岩城橋ができる前と完成した後の各1回のはず）


ググってみて判明（笑


【変則サイクリング】2021年

輪行で呉線の忠海（ただのうみ）まで行き大久野島へ！

サイクリストの聖地巡礼〜しまなみコーヒー

島ごと美術館の生口島
そして初めてのレモンポーク丼♪
お肉パラボラを閉じたり開いたり｡｡｡

この時、まだ岩城橋は建設中でフェリーでUターンブルーライン

帰りの因島は、自転車神社に立ち寄り、
除虫菊のシーズンでした！

尾道での旅の〆は今は閉店した大衆食堂せと♪

ここの壁タイルの色（濃い方）もコインロッカーと同じく『瑞風』のグリーンです。


【電動アシストママチャリサイクリング】2022年
回生システム付きが借りられず普通の電動アシストママチャリで（笑

向島の最高峰、高見山へも楽々ヒルクライム

下りかけにウシオチョコラトル、因島では自転車神社へ｡｡｡

しまなみカレールリヲン、

フェリーで生名島へ渡り、防波堤アート〜できたばかりの岩城橋


生口島へフェリーで渡り聖地方面へ！


怪獣レモン〜サイクリストの聖地、しまなみコーヒー、
瀬戸田では岡哲商店から、帰りはサイクルシップラズリでお気楽に尾道へ〜


そして〆はやはり大衆食堂せと（をぃ


どちらも走行距離は80kmくらいか？！


【総括】
＜その1＞
どちらも結構ムチャな変則コース設定｡｡｡
もう、しまなみ海道をストレートでは満足できない身体になりました（をぃ

＜その2＞
閉店してしまった大衆食堂せと
これに代わる〆の定番店を開拓せねば｡｡｡

セブンのカレーフェス


気になっていたエリックサウス監修のチキンビリヤニは発見しました♪

パラパラの長粒米がいい感じでした〜



さて、牛丼屋さんのすき家ですがこんな期間限定メニューが？！
【ポークロックカレー】

肉ダブル、肉トリプルまであるってまさにココイチのアレでは？！（笑

ココイチの肉塊はLEVEL1〜4まであるけど肉量は1、1.5、2、2.5倍
1肉塊あたりの重さも不明ですが、

すき家はポークロック単品で400円（80g）だそうです〜
何はともあれ実食レポしなければ｡｡｡

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
始動性とアイドリングストップ有無や電装品の消費など車種にマッチした性能

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
トランク内設置とかであってもチラ見えする時のビジュも気にします。
以前乗っていたサーキット用では、バッテリの性能がアップしたこともあって、
あえて小さく容量を少しだけ落としたりもしました。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
毎日乗らないでも、セルを回した時元気のある給電を期待します！

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
アウディTTクーペ（8N）1.8T