前回参加のサイクリングしまなみ2022は、尾道→今治のワンウェイコースに
◆サーリーで参加

◆会社のガジェットヲタ SさんにGoProを借りてSDカードは自前のドラレコ用で撮影
◆今治からの帰りは予めバスを予約しておき郊外の西濃運輸から福山へ
今回追加募集あったのは主に今治スタートの
短め初心者向けコースと、長めなのはGコース75km

◆今治ICスタートで33kmを高速を走行し、
サイクリストの聖地(赤◯印)すら降りずに多々羅大橋を渡ります。
(ひょっとしてコレが遠方から参加の人に不人気なのかも)
◆生口島で一般道に降りサンセットビーチから瀬戸田の商店街を抜け島をほぼ3/4周?!
(コレは遠方参加者に『しまなみ海道らしいところも走ってもらおう』と薄々想像)

◆岩城島にフェリーで渡ってからは『ゆめしま海道』
島の南半面は走ったことないけど海沿いの道はアップダウンもありがちで要注意!
いちど試走は必要だな。。。
途中通るはずの港で
レモンポーク丼も食べたいし。。。

◆岩城橋を渡ったら生名(いきな)島

社会人なりたての頃、会社陸上部先輩の黄色いビートに乗って、
『生名島いきいきマラソン』に参加したのも遠いおもひで♪
◆佐島をかすめ。。。

今回は通らないけど島の南端には有名な(レアな?)
Uターンブルーラインがあります。
◆弓削島(弓削港)でゴール!
有料OPでフェリー送迎はあるけどスタートの今治へ帰ります。
(反対の尾道へ行きたいのに。。。)
フィニッシュ後のアクセスが微妙なのも売れ残りの一因か?
あと、高速道路区間が長いので前回コースでは大充実のAS(エイドステーション)が
少なめなのも少しだけ残念なのかも?!
ワタクシは因島から向島、尾道と自走で帰れない距離ではない。
しんどそうだけど。
(合計100kmは超えそう。)
そして尾道からの帰りも考えると輪行できるブロンプトンがいいけど、
制限時間内に走破できるのか??
(申し込みでは車種『その他』で濁しておいた。)
今治前泊で焼豚玉子飯でカーボローディングしたいですが、

嫁りんこ許可が出ず、早朝福山発の専用高速バス予定(バイクもトラックで輸送)
前回帰りのバスに乗った西濃運輸まで。そこから自走で今治ICへ!
おおよそプランが固まってきましたが、
ブロンプトンにするかどうか、梅雨が明けたら岩城島周辺から試走してみるか。
〜つづく〜
Posted at 2026/07/02 21:24:56 | |
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