シルバーウィーク4日目
前半3日でお疲れ気味なので、
この日は駅前から
自動運転バスVer.2に乗ったくらいです〜

※11月1日までは無料
鞆の浦へのボンネットバス、まわローズ(ポンチョ)とともに広報誌にも?!
行きと帰りで若干コースが違い、

まだデータ取り中ということで帰りは完全手動運転(ただのバス)
さらには15人以上になると行きも手動運転(笑
なんとか10人弱での運行になりました。。。

子供連れ2〜3組と、明らかに偶然この便になったらしきオバサマ
前回との違いを中心にインプレです。

子供達に特等席は譲り後席へ。
自動運転だけでこれだけ機材が必要なのか??(驚
西部警察のマシンXやマシンRSの助手席のような物々しさです。。。
周囲を監視している状態が、
マトリクスのソースコードのヴァーチャル空間のように映し出されています。

前回は加速が路上教習車くらいおそるおそるだったのが割と普通に。
ブレーキもそろりそろりでないものの最後がカックンとも違う微妙なフィール?!
(回生が強いような感じか?)
青信号スタートもスムーズですが、
一度だけまだ赤信号なのに『発進します!』と動こうとして運転手に止められるシーンも。
あと、車線変更のシーンでは、
交差点のど真ん中でレーンを移っているし。。。(汗
今回のゴールは前回のエフピコアリーナでなくその近くの、
まちテラスふくやま
古いコンクリ製のサイロのような構造物は何かと思ったら、

以前の体育館四隅の独特な構造の一つを残したようです。
この場所には大阪万博のパビリオンの一つ、クラゲ館の移築が決まっていて、

あるのかと思ったらどこにも見当たらず。。。
ひょっとして木材だけ活用??
後からググるとまだまだ今からの移築のようでした(苦笑

こりゃ、リサーチ不足です。
自動運転といえば、
日本で導入計画もあるのかないのか、コチラが東京ではお披露目されたらしい。

田舎の狭い駅前ではガルウィングをガードレールにぶつけますな?!
ハンドルもなく横に二人乗り、
車道側に出るのは怖そうと思ったら、ハンドルもないし助手席側に降りればいいのか〜
Posted at 2026/10/10 10:47:07 | |
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