のぶりんこのブログ一覧

連休中日にソロツーでカレーフェスタに行った日の夜｡｡｡

嫁りんこ『なかなか楽しそうなイベントじゃない？！』

ということで、翌日、
岡山に出かける用事があったので、帰りに再度カレーフェスへ♪

RSKのアレスケもカレースケに？！


前日見逃した小会場もチェック
EVのビートル（笑


模型関係の展示



アムロ風なコスの、ムロ（ツヨシ）風なスタッフ～（をぃ



そして前日に続いて部活です♪
【総社消防署カレー】 \500

安心の？　屋外キャンプ風（campカレーではないですよ）というか、
海自カレー風な味付け♪

【佐賀牛カレー】 \500

スプーンもオサレ。
佐賀ネロも好みで使えるように置いてました。

【護衛艦とねのキーマカレー】

海自カレーのベースは甘味と辛味の調和！
ひき肉ともマッチしました。



カレーブース以外にもカレー色満載！


見逃すところでしたが、高梁のインディアントマト焼きそばがありました！


初挑戦です！

カレーは香り程度と思ったら、なかなかのカレー感！

美味しかったです♪

試食してみて美味しかったので、
屋内展示場では倉敷のソーセージ＆ベーコン＆チャーシューを購入！


JAおかやまで黒豆茶を買っただけなのに･･･


里海米（300g）と、笑味ちゃん 天気予報カレー（非売品）のオマケ付き！（驚



オサレなケーキ屋さんは、なんとカレー味のシフォン（(;´･ω･)


『この日のために作りました！！』


って･･　　　そりゃそうでしょう～（￣▽￣）；

白い部分はプレーンな甘さが勝ちますが、
黄色い部分は想像以上にスパイシーでカレーが主張してました｡｡｡

100円ショップにボタン電池2種を買いにいったついで、
その隣のVWディーラーへ寄ってみました。

倉敷でも見かけた、VWアルテオン

パサートサイズの4ドアクーペ（ハッチバック）
シャープなデザインもあり幅は広い！
同じコンセプトの前型、パサートCCがベンツのCLS他、他社と同じラインアップが
欲しい感漂っていたのに比べ、VWの上級車種として違和感ないたたずまいだ。


トランクも広い。そしてリアがハッチなのでTTのように荷物の出し入れもしやすそう。
全長4.8m代は屋根の低さもあってかなり長く見え、
マットブラックのホイール20インチはショーモデルのようにも見える。

内装も安心のVW系の仕上がり。

とりあえず必要なものは何でも付いているといった具合。
カタログだけ貰って帰ろうとしたら、

『のぶ大寺さん、試乗車が帰ってきたのでどうですか？』


急遽、試乗することになりました｡｡｡（笑

しかし･･　　ボディに大きくカタカナ表記はどうかと｡｡｡

この手の車のユーザーはコンサバ系が多いのか、
ちなみに前に試乗していたナイスミドルは、
『ホイールは黒でなくて銀の方が･･･』
的なことを言われていたようです。

フロントはデイライトにウィンカーもLEDではあるがダイナミックな動きではなし、
リアは流行りの流れるウインカー


2.0Lターボで280psもあるので、パワーは必要かつ十分
出足は1700kgの車重からは俊敏とまではいかないがまずまず。

ecoモードなら早めにシフトアップ、
でも変速ショックは小さく違和感はない。

アイドリングストップは当然の機能ながら、話に聞いていた前の車が動き出すと自動で
エンジンがかかるのはちょっと驚いた。
Rivaでも同じとは思うが停止前の極微速の時にパワステがロックされたような感触は
少し違和感がある。

控えめに聞こえるエンジン音はVW・Audi系の聞きなれたソレだが、
少し金属質な音が混じっているのはなぜだろう。これはよく分からなかった。

レーン逸脱機能は速度域が足りず試せず。
斜め後方の死角にいる車両を知らせる機能はミラー面に表示させるのが一般的だが、
ミラー本体に眩しすぎない程度にLEDがレンズで偏光されて点灯。
これはなかなか目につき過ぎず良いかも。

いつもより長め、坂道のある試乗コースに誘導してもらった。
SPORTモードで踏み込むと、車重を感じさせずターボの立ち上がりも速い！
Audiのクワトロとあえて味付けを変えた4モーションなのか、
AudiではFRっぽさを残したフィーリングを感じるが、4モーションは終始安定の
中立的な安定さを狙った四駆のように感じた。

ディーラーに帰り、車庫入れもさせてもらったが、
バードビューモニターの映像も自然。
日産やその他メーカどこも同じ程度で特に差異は今まで感じていないが、
後方死角に置かれたのぼり用の土台もきちんと形状正しく映し出されていた。

機能関係で唯一気になったのは･･･

デジタルメーターの右にはパサート系セダンっぽい画像、
なのにナゼ左の画像はハッチバックのゴルフなんだろう･･･　　バグ？（笑

ちなみにRivaの液晶メーターも、色は違えどちゃんと500Cになってます！


さて、ここからは恒例の？
あぶり出し、オフレコ追加車種情報

馬力をアップした、VWオラシオン
車高の高いワゴンタイプ、VWアルデオ　　が出るとか出ないとか･･･

スマホに表示されるピカソの特別仕様車　DUNE

DUNEと聞くと、
どうしてもスティング出演のSF映画を思い出す･･･

ベージュをベースに、
ダッシュとかも砂漠をイメージしたベージュ色のようです｡｡｡

で、お目当てはジップ式で邪魔にならないイヤホン！



吉備SAスマートICに向かう途中、シトロエンに寄ります。
（C4カクタスの商談以来かな･･･）

ボルボも扱うのか大量のV40（たぶん）が｡｡｡

DUNEはありませんでしたが、
フェイスリフトして、今風な装備（レーダー式の車間測定や車線逸脱警告など）が付いてます。

はっきりとは覚えてませんが、
四角いライトの部分が少し薄くなった？？

7人乗りのグラン・ピカソはDピラーまで覆う塗装で銀色のアクセント、
5人乗りはCピラーまでのメッキのアクセントになります。


乗車中の画像がないですが内装は共通でこんな感じ。

運転席上方までFガラスが伸びる伸びやかなグラスエリア、
後席の様子を見れる小さなミラーなど、ちょっとしたとこが小粋です♪

試乗車は尿素を吹きかけるBLUE HDi

燃費もですが、排ガスもかなり浄化されるそうです。

最近の欧州車ディーゼルに比べるとアイドリング音は少し主張しますが、
回せば気になりません。
実際、最近、デリカから買い替えのお客さんもいたとか･･･

個人的には、センターの大きな液晶が少し出っ張り過ぎて、
視野に邪魔かな？
と思いました。

これからの時期、トイレが近いので、
尿素は自家調達も可能かも･･･（をぃ


C3も実車は初めて見ました。


エアバンプのぷにぷに感はC4カクタスと同程度かな？！

形、サイズ感ともにジャストサイズです♪
ETG（セミAT）じゃないのも、日本のユーザには扱いやすいのかも。

もうすぐ、C4カクタスもフェイスリフトするとかしないとか。
そろそろ、ブサカワ顔に統一されてきましたね。

DSもDS7に向けて、似た顔に揃いつつあるようです。


ぁ、イヤホンですが、
ネットに紹介されるのは効果絶大なのか、この日の午前中で品切れだったそうです･･･（笑

せかっく岡山まで来たので、ジャグヮー＆レンジローバー岡山まで行ってみます。



お目当てはディーゼル車の試乗
（いずれ出るジャグヮーE-PACEに搭載されているディーゼル）
ジャ『すみませんが、今ディーゼル車が事情あってないんですよ｡｡』

レンジだけに･･･　　チーン！（をぃ

どうやらココはすぐ隣にAudi（ワタクシがTTを買ったのと同じ系列）、
でもレンジは広島とは別系列。
インポーターも色々と系列があるんですね～

ディスカバリースポーツ

コチラにもE-PACEと同じエンジンは載ります。
そしてサイズもほぼ近いです。
（ディスカバリーが少し長め）

同じディスカバリーでもスポーツの方が通常モデルより安いと思ったら、
サイズがだいぶ違います。



ディスカバリーは、今やレンジローバーと同じプラットフォーム（約5m×約2m）

並んでみるとそのサイズ感が分かりました。

ディスカバリーはどうしてもフォードのイメージがあるんですよね～
（実際にはオリジナル設計のエンジンですが）
現在のフォードのラインアップ、エクスプローラーがローバーっぽいデザインのせいかも？！

フルサイズのSUVも悪くはないですが、
やはり市街地での取り回しや、駐車には困りますからね｡｡｡

さて、そろそろ岡山IC（または吉備SA）から高速に乗って帰らなければ･･･
～つづく～

CONVEX岡山には何社か車も展示されていました。
岡山のディーラーからはFIAT，アルファ，キャディラック


写真の白いジュリアは多分、試乗車のSUPERかな｡｡｡

もらったチラシを見ると･･･


ノベルティグッズが先着20名？？
今行けば間に合う･･･（笑

ということで、アグスタでノコノコとディーラーへ！


帰りがけに小さな封筒を渡されたので、
『ぇ？　DM？？
　　まさか･･･　　金券？？』

帰宅してから開封してみると、

オサレなジュリアの切手 5枚セットでした～♪
（勿体ないので使えないな、こりゃ･･･）


さて、初めて対応してくれるディーラーの人とバイクの話に。
岡山にはディーラーが無くなったので、今は福山の松永、MOTO WORKSでお世話になってると
言ったところ、

『ハスクバーナとか変わったバイクを扱ってますよね。GPSの自律草刈り機も』
よく知ってるなと思ったら、
どうやら、以前手押し式の刈り払機を探していた時に見つけ、買ったらしい｡｡｡
【イメージ図】

ハスクバーナがバイクも造ってると知ったのは、そのだいぶ後らしい｡｡｡

イタ車好きには変わった人が多い･･･



そしてRivaの話に。
正規Dのお客さんからも何件か問い合わせはあったらしい。
イタリアでボートのショーに招待されていた時に、脇に展示されていたRivaを見たらしい。
【イメージ図】

招待って･･･　ひょっとして、お金持ち？？

イタ車好きには変わった人が多い･･･

みんカラで見かけた、イギリスからウッドパネルだけを取り寄せた人の話をしたら、
『マホガニーは、
　　ワシントン条約に引っかかるから大変なはずですけどね｡｡｡』

ハクビシンと同じ扱いなのか？？
今からパーツを引こうとする人は要注意ですよ～

気になっていたデイライト中央のバルブの話もすると、
やはり日本向けにはコーディングが違う可能性があり、配線を探るのも大変だろうし、
キャンセラーのように抵抗をかませるのが確実ではないか、とのこと。

参考にします！

そしてここからはオフレコなので･･･

※以下、あぶり出し（本当にパソコンを火にかけないでネ♪）
　 スマホ・ケータイだとそのまま見えてしまいますが（笑


Rivaは正規では入りませんでしたが、
アバルト版のRivaleが正規でおそらく限定ながら輸入されるらしい。

マホガニーウッドの695Cは入らず、クローズド屋根＆カーボンパネルのみ。

595コンペでも正規だと結構なお値段。
Rivaleになると450万円くらいになるのではないか、とのことです～（￣▽￣）