当時は面白そうなバイクと思っていましたが… - KSR-II

マイカー

当時は面白そうなバイクと思っていましたが…

パンストフェッチー！
カワサキ / KSR-II
B4 (1996年)
- レビュー日：2024年4月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 2

デザイン：4
走行性能：2
乗り心地：2
積載性：1
燃費：2
価格：2

満足している点: 確かに気軽さは…あります。
軽いですし4サイクルには無いトルクもあります。
見た目も好みです。
不満な点: 小さいのに生意気な装備！と思う人もいるでしょうが、
全て大した装備ではない事で終わっています。
見た目だけの装備で実際の性能が追い付いていない…
メーカーはこんなんでいいでしょ？的に出したバイク。
テスト走行等の厳密な煮詰めがされていない事が
いやでもわかってしまうバイクでした。
2サイクルの造り方&小さいバイクの造り方が
とても苦手なメーターだと理解しました。
だから一番小さいバイクなんてこんなんでいいだろう？
と思ったのでしょうね。
ホンダやヤマハとスズキの2サイクルを知る者として、
下の回転時のトルク感も無いし、
上の回転がなかなか上がらない&そもそも回らない…
まるでVFRに対してのFX400Rがそうであったかの様に
とにかくパンチ力を感じないバイクでした。
溶接箇所を見ればずさんな溶接であることが判ります。
まぁ、
そんな感じだから気軽さはありますが、
想像していた様な楽しいバイクとは違いました。
フロントはダンピング感の無いかなりフニャフニャ感があり、
リアはリンクがかなり渋い事もあり、
フロントはオンロード系なのにリアはオンロードでも
かなりレプリカ全盛期時代のノリの造り…
2本サスにしてしまった方がまだ良い足になったと思います。
こんなに前後で動きの差があるなんて…
そう思いました。
総評: メーカーは気軽な乗り物としての位置にありましたが、
新車の時から冬の始動性に問題があり、
夏場は長時間の使い方が苦手…
まるでGPZ400RやGPZ900Rや自分が乗っていた
FX400Rもそうであった様に…
ちゃんと液漏れしてくれます。
ホンダやヤマハやスズキの専門店に行けば
皆が言うでしょう…だってカワサキだもん！と…
とにかく信頼性が薄過ぎるバイク…
遠出やツーリングは自殺行為と言えます。

デザイン: 4; 外装や装備で買いましたが…
敢えて言おう！
いろんな意味でおもちゃ的であると!!
走行性能: 2; ちょっとトルクが出ている50cc的な2サイクルって感じで、
他のメーカーの80ccバイクを乗ると…
コレって80ccなの？と言われるレベルの感覚。
回らない･なかなかフケ上がらない･レスポンスが悪いの
3本の矢がしっかりしています…
まぁ…チャンバーの取り回しを見れば納得するでしょう…
とぐろを巻いて左側に回し、
シートの下で左側から右側へ回して
サイレンサーって感じなのです…
ありえへん満載バイクと言えますね。
倒立フロントフォークはTS200RとFZR1000でも
乗りましたが、
剛性感は無しで、
一般的な正立で煮詰めた方が良かったと思う程で、
リアは本当にストロークをしないので、
自分が過去に乗っていた88'VΓよりも動きません。
リジットの一歩手前がKSRのリンクサスと思ってください。
因みにリアショックも何故かオフセットしています👍
更にステップも左右でしっかりオフセット👍
簡単に言うと2サイクルでも
コンパクトに造れないのがカワサキで、
何とか造ったら重要な部分に目をつむる…
それがカワサキです👍
乗り心地: 2; フロントはかなり乗り心地が良く…
って言うかフニャフニャで、
リアはかなり渋い動きでストローク感は無し…
リアをもっと動く様にと、
フォークのつきだし量を無くし、
オイルもかなり硬い方のオイルにし、
リンク部はそれなりのグリスを塗りましたが
効果は無しレベル…
ボルトン製のアルミスイングアームは
ニードルベアリングを使っていますが、
それでも効果はちょっと…
ボルトンがまだやっていた時にリンクの部品を買って
おけば良かったと後悔しています。
積載性: 1; まぁ…普通のオフロード系と同じ感覚。
燃費: 2; ドゥやら自分の買う乗り物はリッター10kmって何？
って感じでございます。
ボアアップ・ハイコンプヘッド・大径キャブ
チャンバー・サイレンサーと変えて、
100%混合オイル仕様にしているので、
オイルタンクのセンサーやオイルポンプは外しています✌️
なので、
燃費って何？状態だと判りますよね？
価格: 2; 買う前は249000円なら安いと思いましたが、
内容を知ってしまうと…
コレって20万以下のバイクじゃね？
と思ってしまいます。
故障経験: バッテリーが約1年で終わってしまう。
冬場で突然エンジンが
止まる。
毎年クーラント交換をしても
夏場でも突然エンジンが止まる。