ユーイチローのブログ一覧

クロスカブのサイドカバーのステッカーデザインが好みでないことは前のブログでも書いた通り。 3年前に桜木の塊を削り出して作ったサイドカバーは気にっているし、割れもなく愛用できている。しかし、もうひとつ作るモチベーションは湧かず、もう片方のサイドカバーは純正のままだった。　 安易にステッカーをベタ ...
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バイクに長時間乗るとお尻が痛くなりやすい、おケツが小さめの私ですが、クロスカブJA45のシートで痛くなったことは一度もありません。 先日の片道150kmツーリングでも全く痛くない。 では、痛くなければベストなのか？を考えてみる。実は4000km乗って、最近感じることはJA45のシートは少し柔らか ...
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様々な用途に使えるカブとしてはクロスカブが最強だと思っています。その中でもツーリングは代表格に上がるものだと思うのですが。。 ところで、マフラーとエアクリーナーの交換で、ようやく走りに不満がなくなりました。大型トレーラーが行き交う木曽谷の幹線道路で80ｋｍ巡航でも全く問題なし。この走りでこの燃費 ...
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オイルフィルター交換の時期って、オーナーの気質や販売店の思惑、メーカーの考えなど、立場によって、かなり違うことがわかりました。 メーカーは13000キロ推奨、初回点検時に勧める販売店だと1000キロ推奨ですから。。 先代クロスカブJA10のときはオイルフィルターなかったんだから。。とは最寄りのバ ...
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工作機械と、優しく的確な指導員先生のナビゲートで、木取りと凹み面の荒掘りまであっという間に過ぎる。 機械というものの作業効率の良さを実感。普通のルーターでも十分すごい。 また、作業効率を大きく左右する治具を作りながら、作り方を考えながら作るという制作プロセスも新鮮。 都会にいる時から、こうい ...
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とりあえずダメ元で色々声を掛けててみる。木曽でこのサイズのイチイは入手困難でヒノキは可能、でも針葉樹は伸縮がキツイから避けることに。 3D NCルーターやスキャナーで作ることはまだまだ高コストでやる意味がないことも分かった。 広葉樹の手掘りしかないか。。と観念しつつあるタイミングでふらっと訪 ...
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昨年東京で手に入れた新車のクロスカブ、引っ越し先の木曽の長い冬がようやく終わり、バイクシーズンが始まります。今年もカブで信州を楽しみたい、カスタムもね！ カスタムの方向性としては、、木、ウッドを活用したい。 英国にウッドカーってあるでしょ？ローバーとか。 あれをクロスカブ（グリーン）に応用できた ...
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