いわゆる"ハーレー"に乗りたい人には合わないかも... - V-ROD

マイカー

いわゆる"ハーレー"に乗りたい人には合わないかも...

osawa1101
ハーレーダビッドソン / V-ROD
VRSCDX (2008年)
- レビュー日：2024年10月3日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：1
燃費：2
価格：2

満足している点: 見た目はロー&ロングでカッコイイ。
リアタイヤが太くて迫力がある。
コーナーは苦手だけど加速は良い。
水冷なので夏場や渋滞路などは空冷モデルより気を使わなくて良い。
人とかぶらない（ほとんど見掛けない）
ミリメートル規格の工具が使える部分が多い。（全部じゃないですが）
不満な点: エンジンに"ハーレーらしさ"がない。
もう結構な部品が入手不可かも..、
総評: いわゆる"ハーレー"が欲しい人ははっきり言って買わない方が良いと思います。

デザイン: 4; カスタムありきな所はあるがカスタム次第ではハーレーの中でも1、2を争うくらいカッコ良くなると思います。
走行性能: 4; 乗り慣れたら意外にクセもなく乗りやすいバイクです。
DOHCのショートストロークエンジンのため低回転でドコドコ感を味わうよりは回して走ると言う感じ。
加速は流石です。
ハーレーで1番速いんじゃないでしょうか。
乗り心地: 3; 足を前に投げ出すホースバックライディングスタイルは楽な様で意外と疲れます。
足を真下に下ろした所にステップが来るようなミッドステップの方がツーリングには楽な気もします。
ステップがかなり前方にあるので身長が170cm程度はないとシフトやブレーキの操作がキツいかも。
165cmの人が乗ってブレーキがしっかり踏めないから怖いと言ってました。
サスペンションはかなり硬いです。
硬いと言うか底付きする様な感じです。
それなりの速度で不意なギャップとか踏むと『ゲフッ』って声が出るくらいお腹に衝撃が来ます。
積載性: 1; はっきり言って0です。
書類入れや車載工具を入れる所すらありません。
サイドバッグでも付けるくらいしかないです。
メットホルダーもありません。
ハーレーみんなこんな感じなんですかね。
国産車の良さを再認識します。
燃費: 2; ハーレー全般ですがハイオク指定です。
回して走るエンジンなのでガンガン減ります。
燃料計も適当です。
リッター10kmも走ってるんでしょうか、と言うレベルです。
価格: 2; 『異端』ハーレーなので正直リセールは期待しない方が良いかも...
故障経験: スロットルセンサー故障でアイドリング、低回転域の不調。
ニュートラルスイッチの故障