ベンツ　ベルトテンショナーのグリスアップ①

冷間アイドリング時にほんの僅かに「シャリシャリ」音が聞こえたのでVベルトを外し原因を探してみた。

エンジン前方の右側からの音なので、パワステポンプ、エアコンコンプレッサー、ベルトテンショナーが疑われる。

無負荷時にはどの場所からの異音なのかは特定できなかった。

簡単にグリスアップを行えるベルトテンショナーベアリングのグリス打ち換えを行ってみた。

ベンツではVベルト廻りからの異音の定番がベルトテンショナーとアイドルプーリーのようである。

まずエアダクトを外す。

エアダクト後方に蛇腹があるので奥に押し込めば外れる。

参考
整備手帳
エアクリーナーの外し方 (ベンツW204後期)備忘録
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6923517/note.aspx

赤丸部分がベルトテンショナーのプーリー。

ベルトテンショナーのプーリーを外す為にVベルトを外す必要がある。

ベルトテンショナーの左下にトルクスビットを差込み反時計回りに回すとVベルトのテンションを緩める事が出来る。

テンションを緩めながらVベルトを外す。

トルクスビットはT60

トルクスビットT60＋エクステンションバー50mm＋アダプター＋スピンナハンドルの組み合わせ。

Vベルトが外れたらベルトテンショナーのプーリーを外す。

トルクスT40を使用。

トルクスビットT40＋エクステンションバー25mm＋ラチェットハンドル3/8の組み合わせ。

ベルトテンショナーのプーリーが外れた状態。

テンション解除の為にトルクスT60を使用したがその状態が良くわかる。

テンションを解除してもバネの力でテンションが効いてしまう。
常時テンションを解除したい場合にはドリル刃等を差込み固定する事も出来る。

試しに行ってみた。
金色の棒状の物はドリル刃の4.5mm

ベルトテンショナーのプーリーを摘出。

ベルトテンショナーのプーリーの構成部品。

外したベルトテンショナーのプーリーの状態。

ベアリングはNTN製だった。
ベアリングのガタは無し。

プーリーの樹脂部分は割れ、欠け、ヒビ割れ等はない。


ベンツ　ベルトテンショナーのグリスアップ②に続く
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/8004269/note.aspx