さん坊MA37Sのブログ一覧

2年ほど前から、タイヤのバルブに挟むだけで、ノイズが減って静かになった、乗り心地が良くなった、直進安定性やレーンチェンジがスムーズになった。 こんなレビューが少なからずあるので、ちと買うかと思いきや、調べたら2個3,500円、4個7,000-8,000円相場。高っ！ なら作るか、と素材を調べて ...
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VWって、配下にブガッティ、ベントレー、ランボルギーニ、ポルシェ、アウディを擁する、絢爛たる凄い会社。って基本的な資本関係を知る人が少なくなり会話が繋がらない。のが今のストレス(笑 ほんとクルマ話やエンスー話が出来ないんだよね。 そんな中でブランドの凋落を感じるのが、今のMercedesオーナ ...
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ゴルフRの何が良かったかって、見た目普通〜〜っ。 シートも実用の上に成り立つスポーツ。普通。わかる人にしかわからない。見た目普通〜〜っのゴルフ。 でも、火を入れると野太く高い排圧でブォンッッ！ あれ、よく見ると太いマフラーが4本もあるよ！的な。 走れば718ケイマン／ボクスターよりも速く、99 ...
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ロードバイクは趣味と言うよりも、生活の一部のような物でした。 土日はride、平日はローラー練で週200km以上、年11,000〜12,000kmほど乗ってました。車より多い(笑 2021年に体調を崩しちゃって2年少し。まだ復帰には時間がかかりそうだけど、今年は復帰したい！です。 ...
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早朝ドラ✴︎ お手軽なファミリーカーかと思いきや、YAMAHAのパフォーマンスダンパーが馴染んで完成の域。 直進/コーナリング/レーンチェンジ/懐深くしっとりした乗り心地とロールが少なく安定した走り、そして向上した静粛性。1,000kgと軽いからブレーキングは直前でOK。 小さく小回りが効き ...
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改めてGOLF R考。 環境性能/パワー/シャーシ/電子媒介の機能性・安全性は最新が断然最良。だけどDさんで数少ない8Rの試乗車を見て来て、写真以上の違いにうーむと唸ってしまいました。試乗はしませんでした。 まず顔にやり過ぎ感が。今までの質実剛健で理知的な上品さがない。口を開けて威嚇するトカゲ ...
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フロアマット、を保護するフロアマット(笑。車の査定って、実はこの辺がポイントなんですよね。マット、ドアシルの内側、エンジンルーム。この辺がピカピカなら、査定者に響いてまず高査定出ます。ソリオは売る気ないけどね(笑 W124の出物を待ってるけど、たまに暴力的な車にも乗りたくなる。GOL ...
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さて、立派なおベンツ様と、残念なベンツ君。上下どちらでしょう？ 上は見た目は質素、なれどありし日の王者Mercedesが作り込んだオーバークォリティの最期のベンツ。S124 前期型の1989。どことなくW123の面影もある。 下は一見スッキリで高級。洗練されてる。なれどコストダウンの波があち ...
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長いこと旧い物、特に旧いレアな物を探してると、攻めと引きのタイミングがわかって来たような気がする。 自分がその時の波に乗ってるかいないか。乗ってる時はえっ゛って勢いで向こうから来る。乗ってない時はいくら探しても全然ダメ。 で、なんと出て来た。 即金で払える価格。お店に状態を照会中。一発目の答 ...
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理想のこれを探して。 S124(W124のワゴン)全3世代の内、前期型と呼ばれる1986-1989物。 「最善か無か」の旗印の元、当時の「良識のあった」Mercedesが、その全哲学を1mm／1gにコスト無制限で注ぎ込んだ.オーバークォリティの最後のMercedes。 前期型はその理想感、樹 ...
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