洗車＞点検＞コーティング

珍しく早起きした土曜の朝。
悪例となっている、地域の草取りに駆り出されてひと汗かいてきました。。。

何でヤルの？ 市役所の管轄じゃないの？
この悪い流れはすぐにでも断ち切りたい、出来る事なら。
そう願いつつ帰宅して、余った体力で洗車スタートです。

夏は直射日光が怖いのが難点ですが
なんとか日陰時間に間に合って、一服しながら拭き上げしております。

この時間が至福（笑

エンジンルームを拭きながら点検していると、クーラント液が少し減っている事に気付きました。
液面高さでいうと1～2センチ。

充分許容量ですが、減り方をチェックするために補充しときます。
去年の秋口に一度補充した事があって、春先までほぼ変化なし。
夏場の猛暑が続いたからか、ここ1か月で少しづつ減っていったようです。
これが秋や冬まで同じように少しづつ減るようだと、いよいよウォーターポンプ周りを疑わなくてはなりません。
が、多分サンちゃんは大丈夫な感じもします。

むしろエアコンの季節で、トコロかまわずオシッコ（ドレン水）を垂らすのが泣き所です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3253911/car/3165490/6719523/note.aspx
以前手当てをして、頻度と量はグッと減ったものの、三つ子の魂・・・・状態ですね（笑

珍しく郵便局さんが来た日曜の朝。
何か小包みたいなモノが届きました。

何と！ こ、コレは！

「CCウォーターゴールド 300」!!

ええ、みんカラで先月頭に募集していたモニターキャンペーンです。
おかげ様で当選しました！

仕事はサパ～リだけど、こういう思いがけない頂き物に恵まれる星回りなのかも知れません（汗
プロスタッフ様、ありがとうございます♪
じっくり使ってから、パーツレビューにレポ上げますよ！

・・・・・というわけで
急遽サンちゃんに施工してみます。

本来、濡れたままスプレーして拭き上げる事がスタンダードな施工方法なのですが、
パッケージ取説には
「より効果を出したいなら乾いたボディで！」とあります。

洗車後1㎜も動かさなかったサンちゃん
昨日の今日なので汚れはほぼ無いと思いますが、ホコリでもあったら悔いが残るので、念のため濡れタオルで拭き上げてから施工してみました。

霧状にスプレーして拭き上げるだけ。
心配していたムラはほとんど出ません。

濡れていたら、きっと限りなくムラなし施工ができそうですね。
延びもイイ感じです。
「ガラスにも使えます！」とあったので、テストを兼ねてガラス面にも施工してみました。

普通のコート剤やWAXだと、薄く白濁した膜が現れるのですが、コイツは0.01㎜のオカモト並みに超薄々です（笑
それすらもう一度拭くと消える（透明感が戻る）ので、調子に乗って窓という窓全周施工です（汗

果たして雨やホコリをどれほど弾いて
どれくらい効果が持続するのか。

今後のサンちゃんの汚れっぷりを観察していきたいと思います。