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日産 / セドリック
250L-Four_4WD(AT) (2001年) -
- レビュー日：2023年5月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- 満足している点
-
独特な見た目
乗り心地
RBエンジン - 不満な点
-
劣悪な燃費
旋回性能の低さ
パーツ不足と拡張性のなさ - 総評
-
おすすめはしません
見た目、エンジン、希少価値の３つの何かに引っ掛かった人向け
- デザイン
- 4
-
独特なデザイン
平成の角～丸への流れの最後
セドリックらしさの残るディテールとヨーロピアンな雰囲気
ボンネットマスコットも今となっては古代の遺物
内装は地味だけど落ち着く - 走行性能
- 2
-
ロングホイールベースに柔らかなサスペンション
クルーザー志向
劣悪な旋回性能と車重で小回りは利かない
2.5Lターボとはいえ1700キロの巨体に対しては非力と言わざるをえない - 乗り心地
- 4
-
平成の高級車らしく柔らかな乗り味
最後の4ドアハードトップゆえ静粛性はまずまず - 積載性
- 2
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トランクルームは広い
折り畳み自転車も入る
スノーボードは147cmがギリギリ入った - 燃費
- 1
-
ヤバい悪い
ただでさえ燃費の悪いRBに1700キロの車重
夏は6、高速9
冬は5、高速8
当然ハイオクでまさに金ばら撒いて走ってる - 価格
- 無評価
-
希少グレードとはいえy34自体が不人気なのもあって高くても100万以下で買える(R5,5現在)
自分は小さい個人店から50万で購入 - 故障経験
-
ステアリングの音量調整スイッチの反応が悪い
オートライトがエンジン切っても切れない(オート機能は正常)
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