冷却水、ラジエーターサブタンク、サーモスタット交換①

こんにちは。

今回はラジエーターのサブタンクの交換（冷却水交換）と
サーモスタットの交換を行います。

ロードスターNCの整備の中でも
難易度が高いと言われています。

みんカラ、ネット見たり、ディーラーに聞いたりして準備しました。

まず、TEINの車高調を入れていますので、
手持ちのフロアージャッキが入らないし、
ラリーバッカーのフロントパンパーの
リップスポイラー付近がフロアージャッキ
のハンドルと干渉するので上下できません。

前回は脚立で強引に高さを確保しましたが、
今回タイヤスロープを購入しました。

ジャッキアップ完了。
安全対策の為に、サイドステップ下にタイヤホイールを設置。
リアタイヤにタイヤストッパー設置。

左側フロントから車体下側をのぞきこむと
ドレンコックが見えます。
プラスで取れますがナメる事が多いようで、
マイナスがいいようです。
真下まで顔を突っ込むのは怖いので、
一旦プラスで位置感覚を掴みました。
すぐにはまり軽く回してみると、

イキナリ冷却水がポタポタと出てきた。
慌てて受け皿を設置して間に合った。

ドレンコックは緩んでいて、いつ外れてもおかしくない状態だったとおもいます。

さらにサブタンクのキャップを緩めると勢いよくでます。

受け皿は100均の鉢植え用を使いました。

ドレンコック、
上が新しい物です。
下の古いのはゴムパッキンが変色していますが、冷却水が着いたからだと思います。
見た目は問題なさそうですが、ドライバーですぐ外れたので劣化していたのか、単に緩んでいたのかどちらかだと思います。

冷却水は黒い汚れカスが多くありました。
元の色がわからないので、どの程度の汚れか判断できません。

４リットルのペットボトルに移し替えると、
真っ黒。
白の受け皿は太陽の光を浴びて深緑に見えたのかもしれません。
２リットルのペットボトルにも満タン入りました。
トータル６リットルちょい抜けました。

次はラジエーターのサブタンク交換します。