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たろうへの"スタコ" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

シフトインシュレーター周りのメンテ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
定番の様なのでメンテナンスを実施。この他に用意した、注射器は○イソーのおもちゃコーナー、ホースは金魚のぶくぶくです。ミッションオイルには○ハットで。インシュレーター一式は某オクで定額購入。ルーチェ(地元では時々みかけます。)由来の自社内製ミッションらしいので、小さなオイル部屋があります。
2
所先輩方の整備手帳を参考にセンターコンソールを外します。ブーツカバーが破れてます。覆ってあったクッションも汚れてました。しかも指が入りました。メンテ、みんカラ最高に助かります。
3
シフトカバーも破れてます。
4
オイルは入ってました。写真を良く見たら…隙間から地面が見えます。冬が冷えるはずです。
5
オイルを抜くのに○イソーの注射器&ホースは正解でした。抜いたオイルは真っ黒&キラキラしたなにかが浮いてました。
6
とにかく外します。写真真ん中の黒いワッシャが、なかなか抜けませんでした。カラーは以外とすんなりとれましたし。
7
パーツは全て交換。ミッションオイルを100㎜l継ぎ足し。シフトレバー、シャフト周りをとりあえず脱脂&洗浄。
8
元に戻します。交換のきっかけは、シフトノブ、シフカバー、アルミゲートカバーを交換したと時に、中を見てしまったこと。合わせて1、2速のシフト、が渋くなったなとも感じはじめてたことなのですが、もっと早くやっとけば良かったって思いました。

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