１台で何でもこなせる万能な車！ - エブリイワゴン

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１台で何でもこなせる万能な車！

kawatama
スズキ / エブリイワゴン
PZターボ標準ルーフ_4WD(AT_0.66) (2015年)
- レビュー日：2026年5月3日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：5
燃費：1
価格：5

満足している点: 軽なのに4人ちゃんと乗れて、しかも荷物がたくさん積めるところ。
標準ルーフかつ黒ボディということもあり、商用車っぽくないところもいい！
あと貴重なATというところ！（新型車はCVTとなりそうなので、自分のようにCVTのフィーリングは嫌いな人は今のうちに購入することをお勧めします）
不満な点: ターボ車であるものの車重があるせいかもっさりするところ。
４WDということもあり燃費が悪い。街中だとリッター8㎞程度。。。
商用車ベースってこともあり、乗り心地もイマイチ。乗り心地の良さを求めるなら軽ハイトワゴンをお勧めします。
総評: 購入時に軽ハイトワゴンと迷いましたが、フル乗車したときに荷物が乗ることが大前提だったのでエブリィワゴンにしました。
軽ということもあり、維持費は安いし、取り回しも良い。
子供の部活の送り迎えや荷物運びにも大活躍で、1台で何でもこなせていいところだらけの車です。

仕事にもレジャーにも使いたいって人にはお勧めの車かと思います。
キャンプする人にもお勧めの車かと思います。

このタイプの車って、エブリィワゴンかアトレーしか選択肢がなくなってしまったのが寂しい限りですが、後世まで販売してほしい車ですね。

デザイン: 5; 標準ルーフで黒塗装ということもあり、意外とボクシーなスタイルで商用車っぽくないところが良い。
販売開始から１０年経ちますが、あまり古臭さを感じさせないところも気に入っています。
走行性能: 3; 車重があるせいか、ターボ車だけどもっさりする。
ちょこっと弄ると激変するので、車好きの方はどうぞ（笑）
実家が寒冷地ということもあり４WDにしましたが、雪道等で困ることはなかったです。
乗り心地: 3; 素のままだとサスが柔らかいかと思う。
1名乗車だと気にならないが、フル乗車した時は後部座席でちょっと動くと車全体が揺さぶられる（苦笑）
ボディ形状からか、段差を越えるときにぐにゃりとよじれる感じがする。
気になる人はアフターパーツで補強するのもあり。
積載性: 5; ベース車は配達にも使われているくらいなので、文句なし。
子供が部活で剣道をやっていて、遠征の時に部員15名くらいの剣道道具をすべて積み込めたくらい。すごく活躍しました。
また、後部座席を倒せば27インチクラスの自転車も積めるのがいい。
燃費: 1; 悪いです。
街乗りでリッター8㎞くらい。高速乗っても12㎞くらい。
新型でCVTになるようで改善されるらしいですが、他のハイトワゴンもターボ車では似たような感じでは？
価格: 5; 2015年式を2020年に5年落ちで購入。
現在軽の需要が多いのと、もともとこの車はリセールバリューが高いこともあるため、買って損はないかと思います。
故障経験: エンジン関連の深刻な故障はありませんでした。
細かいところでは、前席左右のウインドウスイッチAssyの交換と、運転席側のドアノブ破損による交換です。