カワサキ GPZ750R Ninja

ユーザー評価: 4.08

カワサキ

GPZ750R Ninja

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GPZ750R改900はまだまだ走るよ - GPZ750R Ninja

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GPZ750R改900はまだまだ走るよ

カワサキ GPZ750R Ninja

おすすめ度: 3

満足している点
可もなく不可もなく走る。 トラブルがあっても、中古部品の入手性がよく、ほぼ自分で修理ができるところ。 エンジンの積み替えの申請が簡単なこと。
不満な点
補給部品の入手ができないものが、ずいぶんでてきた。 また純正部品の値段が高騰中。
スタータークラッチが、クランクケースを割らないと交換できないこと。 エンジンを持ち上げ腰をやらかしたこと。 
総評
前のオーナより引き継ぎ、走行距離10万と8千キロ。 週末近場の走行のみで、最近走行距離は控えめですが、いつでも走れるよう動態保存。 あと3万キロで、10万キロ達成。
乗り心地
無評価
 
積載性
無評価
サイドバック クラウザーK2を装着。 
ウインカホール目隠しのため、カバーを3Dプリンタで自作。
燃費
無評価
900エンジン1基目 17Km/L程度。 900エンジン2基目(中古)積み替え後 燃費 12Km/L と今いち。とりあえず、キャブも手をつけようか思案中。
故障経験
スタータークラッチ滑りによるエンジン始動困難で、積み替え。腰上OHして6万キロ走行した900エンジンなので致し方なし。 ACGレギュレターパンク。冷却系の水漏れ。などありますが、消耗品だから・・・。

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