ステアリングスイッチ増設計画その４

みなさんGWをいかがお過ごしですか？
コロナの影響もあり、自宅に籠ってカスタム出来る絶好の機会でしょうか？

ノロノロ進めているステアリングスイッチの増設ですが、やっと進展しました。

前回の記事はこちらをどうぞ
↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262944/car/2951303/6314531/note.aspx

まずはステアリングの取り外しから。
取り外し方法は、くま１８６様の記事を参考にさせて頂きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2695671/car/2270335/4577167/note.aspx

ここで別の下準備。
アクリル板を加工中です。

使用したのはジャパン・アール・オー株のフロステッドグラススプレー
近くのホームセンターで\1,500ぐらいでした。
高ぇ…

唐突で申し訳ありませんが完成です。
ステアリングスイッチを変更し、エンブレムの加工も併せて行いました。

今回はエアバックの取り外しなどありましたので始終ビクビクしながらの作業でした(´ﾟдﾟ｀)

今回の作業が遅くなった原因のスイッチ塗装。結局６回目の再塗装で妥協点まで行きました。それでも荒い…

スイッチを押すと光るのは光りますが、接触がいまいちで反応がちょっと悪いので、修正の必要がありそうです。

最後に全体像。

そう、２枚目の画像はエンブレムの仕掛けを作っていたのです。
光ります！！
運転中の邪魔にならないよう、照度を抑えています。

但し、本来ならIGで点灯、スモールで減光としているのですが、IGを取るハーネスを間違っているようで、スモールでしか光りません。
エアバックを付けたままテスターを使用しても問題ないのでしょうか？
どなたかご存知の方がいらっしゃったら教えて頂ければ幸いです。

今回の作業で、前期オーリスには無いLDAスイッチをスポーツモードスイッチに流用したかったのですが、現時点では技術が及ばずひとまず保留します。

交換後のスイッチが使えるか確認したところ、右側のスイッチはとりあえずメーターのモード変更もできるし、左側のスイッチもオーディオスイッチとして無事活用できました。

エンブレム配線の修正が必要ですが、とりあえずスイッチの増設ということに関しては無事終わってホッとしています。