初期型KSR110忘備録エンジンスタッドボルトと袋ナットと加速ポンプゴム編

先日ペンスケのエンジンスタッドボルトが折れてしまいアレコレ考えてましたが、おそらく原因はコレだろうと思われます。
袋ナットの中の汚れと経年劣化。パーツクリーナーで綺麗にしてタップで掃除して更にパーツクリーナーで綺麗にしたらちゃんとトルク管理出来ました。
まーしかし、ココは新しい純正袋ナットにしてボルト側に河童グリス塗布して装着しました。しばらく心配無いと思われます。最初はトルクレンチ死亡かな思いましたわ。

それと気がついたら加速ポンプの蛇腹ゴムが破れてぶら下がってたので新しくしました。て言うか、ゴム安いのに送料高ーい！コンニャロー！て感じです。