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踏み出しの良さは最高です！（500TT！40秒台に戻りました！） - その他
その他
踏み出しの良さは最高です！（500TT！40秒台に戻りました！）
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
今年の市体！こいつのお陰で200ハロンは14年前のタイムまで戻りました(^^)
とにかく踏み出しが最高です！
差し込みタイプのリアエンドは踏み出しが軽くて大好きです！
なぜか？は不明ですが今までの経験値で？踏み出しを良くするにはエンドは差し込みタイプ！がｎ山スタンダードです！
デザインは中学生の頃からの憧れであるツートンカラー＋
ラグメッキが超～！お気に入りです！
- 不満な点
- 全くありません！
- 総評
- 年に数回のトラックレースでしか乗らないのですが、踏み出しが軽く！眺めてもヨシ！でちょっと古いクロモリピストバイクですが超～お気に入りです！これ最高です！
- デザイン
- 5
-
カラーリングは自分で作成した複数のデザイン画からカミさんに選んでもらいました！
普段の自分では選ばないタイプだったのですが超～！お気に入りです！
- 走行性能
- 5
- ホームバンクである富山競輪場のハロンがけの3～4コーナーの安定感が良く！タイムロスなく走れます！
- 乗り心地
- 5
-
今シーズン！軽量タイヤのアジリストに変えてから乗り心地は最高です！
特にコーナーリング中のスタートダッシュで跳ねないのが良いです！
ここで跳ねないのでゼロスタートのタイムロスが少ないです！ - 積載性
- 1
-
な～んにも積めません！
スピードメーター位はハンドルに付けられるか？ - 燃費
- 5
-
燃費はかなり良いと思ってます！
競輪選手の高速周回も追走だけなら楽勝です！
先頭交代したら瞬で終了ですが！(^^;)
500TTでは最後まで踏み切れました！
- 価格
- 5
-
ヤフオクで52,000円で落札したのですが
塗り替え＋カンパ様コルサレコードで組み替えしたので軽～く30万円越えです！
しかもホイールはｎ山スペシャルのマビックコスミック
カーボンです！（スポーク張りからｎ山の手組です！）
脚回りはピストバイクもｎ山スペシャルです！(^^;)
ただ！最新のカーボンモデルは150万円越えが普通なので！
若干？59才のウチがこの値段で500TTを40秒前半で走れるならバーゲンプライスですね！(^///^) - 故障経験
-
全くなし！
故障するような部品がついていない！
そもそもブレーキも付いていないギア直結です！
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