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踏み出しの良さは最高です!(500TT!40秒台に戻りました!) - その他
おすすめ度: 5
- デザイン
- 5
-
カラーリングは自分で作成した複数のデザイン画からカミさんに選んでもらいました!
普段の自分では選ばないタイプだったのですが超~!お気に入りです!

- 走行性能
- 5
- ホームバンクである富山競輪場のハロンがけの3~4コーナーの安定感が良く!タイムロスなく走れます!
- 乗り心地
- 5
-
今シーズン!軽量タイヤのアジリストに変えてから乗り心地は最高です!
特にコーナーリング中のスタートダッシュで跳ねないのが良いです!

ここで跳ねないのでゼロスタートのタイムロスが少ないです! - 積載性
- 1
-
な~んにも積めません!
スピードメーター位はハンドルに付けられるか? - 燃費
- 5
-
燃費はかなり良いと思ってます!
競輪選手の高速周回も追走だけなら楽勝です!
先頭交代したら瞬で終了ですが!(^^;)
500TTでは最後まで踏み切れました!

- 価格
- 5
-
ヤフオクで52,000円で落札したのですが
塗り替え+カンパ様コルサレコードで組み替えしたので軽~く30万円越えです!
しかもホイールはn山スペシャルのマビックコスミック
カーボンです!(スポーク張りからn山の手組です!)

脚回りはピストバイクもn山スペシャルです!(^^;)
ただ!最新のカーボンモデルは150万円越えが普通なので!
若干?59才のウチがこの値段で500TTを40秒前半で走れるならバーゲンプライスですね!(^///^) - 故障経験
-
全くなし!
故障するような部品がついていない!
そもそもブレーキも付いていないギア直結です!
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