ＧＳ　と　ＡＲＩＳＴＯ　　　　．．．で　感じたこと

■今回１泊２日の草津－上田ルートですが、行きは下道で赤城山麓の方を通り、帰りは高速で帰ってきました。車は以前にもご紹介したとおり、Dealer　さんのご好意で無償レンタルしてもらいました。それでＡＲＩＳＴＯとは較ぶべくもないことですが、勝手に私が感じことをご報告します。先輩ＧＳ乗りの皆さんはどう思いますか？

＜燃費＞
　　行きは車の操作もあまりよくわからなかったので、ずっとＤドライブで行きましたが、8.5kでした。山道でほとんど登り坂で、４人乗せての結果です。
　　帰りは、高速でしたが、マニュアル操作で６速までのシフトを活かして走行した結果、9.8kと好成績でした。新車だから当然かもしれませんが．．?　以前乗っていたＡＲＩＳＴＯよりは良い成績だと思われます。帰宅しての市外走行でも１０ｋオーバーです。これはかなりいい。
<走行>
走行については、特にコーナーなどで車が沈み込むことが少なく、右へ左へと揺さぶられることはほとんどありませんでした。これで車酔いする家族も少なくなるか？ＡＲＩＳＴＯの場合は結構車が沈み込んだと思います。
　また、高速道路においては、スピードを上げてもハンドルのブレというかビビリが無いのに驚きました。直進安定性はＡＲＩＳＴＯを遥にしのいでいると感じられました。
＜走行ノイズ＞
　走行ノイズもＡＲＩＳＴＯに比較して大きく低減されており、いい感じだと思いました。ただ、少し気になったのが、発進時から初速の20キロ程度のエンジン音は高級車としてはいかがなものか？　とちょっと気になりました。慣れればなんてことないのでしょうが。
＜ちょっと不便と感じたところ＞　
　■室内灯は正直ＬＥＤといっても、暗すぎではないかと思いました。ＧＳ乗りの先輩オーナーの方は室内灯を別につけているのでしょうか？　つけている方がおられれば教えてください。車中で夜、地図などを見る時はちょっと不便に感じました。
　■ナビについてですが、今までアルパインを使っていたので、アルパインは到着目標に対し、常に方向線を表示してくれたので、道を外れたり、ナビどおりいかない場合はこの指示線が便利でしたが、これが無いのはちょっと不便に感じました。
　■これは不便ということではないのですが、ＧＳのステアリングの皮は、なんかアリストよりも落ちるのではないかと思いました。滑ってしまって手にしっくりきません。本目ステアリングの場合は関係ないと思いますけど。私だけかなぁ～そう感じるのは？

まぁ、１回しか乗っていないので、もっと長く乗ると良いところも悪いところもいろいろ出てくるんだろうなぁ．．．と思います。以上．．．独り言だと思ってお許しを。