鷹山のブログ一覧

今日はものすごく風が強かったですねぇ。
本当は、午前中にＧＳの１ヶ月点検でしたが、風は強いし、何か事故でもあるとつまらんと思い止めました。どのみち、午後から出勤して溜まった仕事をやっつけようと思っていたので、朝から出勤に予定変更です。１日仕事三昧でした。

　写真は行きがけに我家に咲いた老木の梅が咲いたのでパチリとやってみました。やっぱり、単焦点ほしいねぇ～。
　Impact！師匠にテクを教わり、悪戦苦闘して、また一つブログアップの方法を覚えました。どうもありがとうございました。

°・:,。★＼(^-^ )♪ありがとう♪( ^-^)/★,。・:・°

１ 志賀高原にスキー
　２月１７日から２泊３日で志賀高原にスキーに行って来ました。初日は朝早く出て行ったので、途中眠くて休み休み行きました。ちょうど東部湯の丸SAで朝日を見ることになりました。きれいでした。

【朝日】




【朝日に染まる雪山連峰】


２ スキー場　
１枚も滑っている写真がないのはなぜか? それは、３日間のうち快晴だったのは最後の１日だけだったということと、奥さんに撮影を頼んだのですが、失敗してアップできるものがなかったためです。残念。
　でも、志賀高原スキー場は広くて空いていて快適でした。やはり、ここは３日ないと滑った気にはなれません。それだけ広いのです。シャトルバスで行きたいところに無料(ﾘﾌﾄ券)で連れて行ってくれますが、流石に横手山は行きませんでした。
　今は、滑りすぎて今は体中痛いです。やはり歳かなぁ？

【夕暮れ時のスキー場】


【晴れ渡ったゲレンデ】


３ 雪道でのＧＳ
　さて、今までARISTOで行っていた志賀高原。とても怖かったですね。お尻を振りまくり、いつもメーター内のスリップ警告サインが出ていました。ある程度は挙動制御してくれましたが、後続車が怖くて近づかないといった具合でした。志賀高原は結構坂道きついですからね。
しかし、今回ＧＳで登ったところ、平均４０ｋ程度で登っていきましたが、途中数箇所において瞬間的に　ＶＤＩＭ　が利いたようでしたが、すぐに車を制御し、安定させてくれました。安心してＦＲでも坂道を登っていくことができました。
　でも、ホテルへの車庫入れはスリップしてぶつけたくなかったので、ホテルの方にお願いしました。

【雪に覆われたGS】


【雪解けのGS】汚れましたね～。


　また、もう一つ今回試したのはプリクラッシュセーフティシステムとセットで付いているオートクルーズコントロールです。今までのオートクルーズは速度を一定に保ってはくれましたが、前の車との車間距離が縮まっても、自らはブレーキ制御はありませんでした。
　しかし、プリクラッシュレーダーが搭載されているため、前の車との一定の距離は保ってくれます。一定距離を過ぎてドライバーがブレーキ制御をしなかった場合はプリクラッシュブレーキが警告音と伴に鳴ってブレーキ制御します。これは、便利でしたね。頼りすぎるのは怖いですが。帰りに、パトカーが高速を８０キロで走行していたので、プリクラレーダーでターゲットＯＮにし、パトカーをＧＳに自動追尾させて遊んでいました。


４　ホテル
　　今回泊まったのは、志賀高原の入り口ともいえるビワ池です。このホテルは安いし、料理は多いし、味はまあまあです。しかも、リフト券付きパック価格があるのでお得です。
　　何より嬉しかったのは、２４時間温泉に入れるということと、ゲレンデ食がまずくて閉口する中で、このホテルの昼食料理は抜群に旨かったてということです。　特にお薦めなのがこのホテルの餃子です。口の中に入れると肉汁がじわっとでて、なんともいえない甘みのある餃子でしたよ。
　因みに私はタン麺を食べましたが、これも今までにないラーメンの味ですごく幸せな気分に浸ることができました。
　みんさん、昼食は○○○○ホテルなどの名前に惑わされて、高くてまずいものを食べさせられないよう気を付けてください。私も今回惑わされました。（笑）　

【ホテル】


＜参考＞
■今回の走行距離　５４２ｋ
■無給油走行
■平均燃費　１１．１ｋをマーク

1 明日からSKI
今日は、次女の大学進学も決まったので、財布の中は火の車だが、思い出は金では買えないし、姉妹で差はつけられないので、兼ねてからの約束どおりスキーに連れて行くこととした。
写真は、３人のスキー板。我家は全て　ＳＡＬＯＭＯＮ　派である。



　この板、宅急便で送ろうと思っていたが、うちの奥がもったいないといって、なんとGSのトランクスルーを利用して３セット入れてしまった。恐るべし!

2 スタッドレス装着　
　しかし、連れて行くにはＧＳにスタッドレスを履かせねばならず、これが連続出費の自分にとってはかなり痛かった。娘の学費もあったしね。娘の笑顔を買うようなもんだね。まぁ、なんとかなるでしょ(謎)。

　で、Ｍｙ Dealerに今日はスタッドレス装着に向かった。



スタッドレスはどうせ数ヶ月しか履かないのでもちろん純正である。装着までに時間をもてあましたので、レクサス車の撮影を...。
　特に、いずれLS乗りのあの方の写真も撮りたいと思い、LS中心に撮った。．．．といっても、LS－hなのだが...ヴィトンさんゴメンネ。

















【このホイールカッコイイ。GSに入らない? 入りません。つけるお金もないけどね。】

【この瞳、たまらなく魅力的　　ヨダレガ～】






...そして、スタッドレス装着完了。やっぱり、インチダウンしたせいもあるのかスタッドレスのなせる業なのか、車がふらつくような錯覚に陥る。




3 レクサスチョコ
　人のブログ見ていて、いいなぁ...と思っていたら、レクサスレディからチョコをもらった。どうもありがとう。
　ちょっともったいないから食べられないかなぁ?


帰りにGSによっての瞬間燃費12.8Kマーク。写真は12.1だけどね。今のところ、前車ARISTOの約倍は走るということか? 恐るべしGS!


明日から、３日間不在なので、みんカラには参加できません。あしからず。

神栖市の風車を後にし、一路Impact!な方のホームグランドである北浦を目指す。
この間白鳥撮ったばかりなので、単にどのくらい白鳥たちがいるのか見るだけでいいや...と思っていた。

ナビで北浦を目指したが、入り口が分からなくてちょっと戸惑ったが、けっこう地元の人しか入っていかないような狭い田舎道を入っていく。

湖畔伝いにGSを流していると、いたいた白鳥たちが集団でたたずんでいた。しかし、ほとんど飛び立つどころか休憩しっぱなしである。

こりゃ写真にはならないなぁ．．．と思っていたところに餌をやりにきた夫婦がいた。この方たちを見るなり、一斉にカモメたちが飛び立った。白鳥も飛び立ちはしなかったが、みんな一点を目指し集まってくる。みんな入り乱れての餌の取りあいである。
鳥の世界も生きていくのはたいへんね。



さて、白鳥の住処を後にし、高速に乗ってGSの慣らしをしながら、家路を急ぐ。家の近くまで来たら、夕日がきれいだったので、またもやGSを停めてパチリ。
充実した撮影の旅日記であった。さあ、明日からまた仕事だ。!







GSよ! お疲れさん。また頼むよ。相棒

犬吠崎を後にし、旭市の風車は今ひとつうまく撮れなかったため、またしてもこの方のこの写真をイメージして一路茨城の風車を目指した。
どうしても先の方のＧＳと風車の残像（だいぶ昔の写真）が頭に残ってしまって．．．病気ですなぁ、もはや。（悲しい笑）
...でも私はストーカーではありません。誤解のなきようお願いします。



この写真！　自分としてはそれなりに気に入っていますが、当然師匠には及ばず。ボディの色もシルバーでは映えないということが分かったのだった。次回のリベンジには、別なアングルで挑戦することを誓うのであった。
ちなみにこのスポットは静かでほとんど誰もおらず、撮影にはもってこいの場所であった。私が行ったときには、先客がいたが、時に海を眺めながら車の中で読書をしている若者がいた。贅沢な午後の一時である。



さて、急がないと偕楽園が...って、これから行ったのでは、偕楽園で夕日になってしまう。諦めよう。
しかし、今から帰るのも時間的に中途半端なので、一つ心当たりの場所があるのでそこに向かった。

あいも変らず、勝手気ままな旅である。