この車のウイークポイントは、やはり維持費がかかることですね。巷で言われている購入価格（中古車価格）の半分は、整備費用がかかるというのは、自分の場合は本 - ミディアムクラス セダン
マイカー
この車のウイークポイントは、やはり維持費がかかる…
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ドラゴンアコード
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メルセデス・ベンツ / ミディアムクラス セダン
500E_LHD(AT_5.0) (1992年) -
- レビュー日：2012年1月21日
おすすめ度： 2
- 満足している点
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自分は、５００Ｅのタイヤハウスの張出し（ワイドフェンダー）とノーマルより車高が３割落ちた魅力的な外見に、妙に惹きつけられてしまい、Ｅ２８０ＬＴＤから乗り換えました。
乗ってみると、Ｖ８エンジン５Ｌは、トルクフルで乗り易いです。
このモデルに共通していることですが、
乗り味に、曖昧な動きがなく、フワフワとした無駄な
動きがない点。
仕事で疲れている時に、この車を運転することにより、癒しの一時が過ごせる点。
以上が、大きな長所であると思っています。 - 不満な点
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やはり、燃費が悪いこと。街乗りでは、リッターあたり、４～５キロ位でしょうか。高速ですと、７～８キロ位ですね。
次に、消耗品が多く、しかもパーツが高いこと。
自分は、ＯＥＭパーツを使って、なるべくＤＩＹに励んでいます。車を弄る楽しさは、また格別ですが、、、。 - 総評
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この車のウイークポイントは、やはり維持費がかかることですね。巷で言われている購入価格（中古車価格）の半分は、整備費用がかかるというのは、自分の場合は本当でした。それでも、20年を経過した車両にも拘わらず、パーツが調達できるのは、メルセデスの素晴らしさですね。
そして、それにも増して、魅力いっぱいの車であることも事実です。
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