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たぁ～じぃの愛車 [スズキハスラー]

整備手帳

作業日：2023年12月30日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: たぁ～じぃ

用意した物
NGK LKR7ARX-P 3本
プラグレンチ 10mm マグネット付き
ホースプラッカー
10mm スパナ
シリコンスプレー

丸印のホースバンドを外してホースを抜きます。
非力な私のパワーでは、なかなか抜けないので、ホースプラッカーなる工具を使用しシリコンスプレーを少し吹き付け
抜きます。
次にエアクリBOXのボルト2本を10mm抜きます。
奧側は、刺さっているだけなので、えいやーっと抜き外します

次にイグニッションコイルを外すのですが、黄丸のソケットをストッパーを押しながら外します
それから赤丸 10mmボルトを外してイグニッションコイルを抜きました。

新しいプラグと抜き取ったプラグです。
まだまだ使用出来ますが、エンジンがかかりにくい時があったので、念の為に交換しておきました。
ちなみに、バッテリーは全然大丈夫でした

新しいプラグを取り付け、トルクレンチで15～20ニュートンで締め付け
もとに戻して終了です。

結果として、アクセルが少し軽くなり吹けが良くなったように感じます。
燃費も良くなるといいですね。

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何シテル？ 06/26 13:27

新し物好きですが　明るく楽しくコツコツと地道に・・・・たまには　挫折も　orz まぁ　陽気な奴です、はいっ！気軽に、ｺﾒﾝﾄ入れてくださいねハスラー乗り...

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