日産 ルークス

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街乗りメインはもったいない。 - ルークス

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街乗りメインはもったいない。

日産 ルークス
  • み~ろん

  • 日産 / ルークス
    ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
    • レビュー日:2023年3月19日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 5

満足している点
広い、静か、プロパイロット
不満な点
価格高い
総評
嫁さんメインで通勤、お買い物、介護。
安全性はデイズのプロパイロットの制御に比べたら格段に良くなった。
デザイン
4
LEDヘッドライトになり顔付が良くなった。
スライドドアなのでお年寄の乗り降りにも安心。
走行性能
4
ターボなのでパワー感は有ります。
前車のデイズルークスより挙動は落ち着いている。
乗り心地
3
街乗りでは不満は無いと思います。
峠道は箱型なのでそれなりのロール感は大きいです。
積載性
4
週末のスーパーでのお買い物でのまとめ買いや花や野菜苗の購入などお買い物に大活躍。
燃費
1
嫁さんの通勤距離が数キロと短いので週末に近隣都市の移動ぐらいでは10~12km/l
価格
4
純正オプション満載なので300万ぐらいと軽自動車にしては高額車。
故障経験
特に無し。

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