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今年は同じＥ３８ながら７４０iからＬ７に変えて、比較的遠出の多い１年でした。。
土日だけなので年間7,000ｋｍ程度の走行距離ではありますが、やはり遠出の時はカーナビが頼りになります。
740の純正は前世紀の遺物”ＣＤナビ”だったので、ユピテルの５インチを後付けでダッシュボードの上に設置していました。
Ｌ７の純正は今世紀モノだったのでVICS付きＤＶＤナビでしたが、ソフトはとうに更新終了しているので、ユピテルのナビを移植していました。
しかし、この１年の感想としましては、せめて新東名や近所の山手幹線ぐらいは開通部分をちゃんと表示して欲しい。　という事で、同じユピテルの７インチにグレードアップ？を計りました。
今度のモデルも購入コスト重視（ｾｺｲ！）で去年のMap。最新版ではありません。でも市街地詳細がほぼ全国に拡がり新東名が載ってるし、外部ｱﾝﾃﾅのワンセグ付きで画面も大きいのがGood。メーカー直販ﾀｲﾑｾｰﾙで１諭吉ポッキリ！を何とか競り落としました。
毎週Web限定で売るのですが、いつも開始数秒でSoldOut・・・。。。これもなんだかなぁ　デス。(-"-)

ﾜﾝｾｸﾞＴＶ用ﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅ･･･

さすがにロッドアンテナより格段上の受信感度。一枚目の映像は殆ど電波の届かない建物下駐車場ですが受信できてます。ワンセグですが・・(笑)　　社外品は走行中見れるのがメリットかも。。


実は取りつけは結構難航したのです。レザー貼りなので、当初ダッシュ上のエアルーバーにベースを貼ったのですが、若干反ってるせいで、しばらくすると脱落・・・を繰り返すのです。　確かにこのアーム形状、剥がそうとする力のかかり方になってますゎ。　↑ （汗
平らで無いところでもOKを売りにしてるのに・・・全然ダメなので、昨夜一晩思案して平らなﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸを使う事にしました。
ブツはミニＣＤのケース・リブを残して２枚貼り。。　これでなんとかなりました。V(^o^)　念には念の脱落防止のヒモも指定通り付けておきました。ブサイクだけど安全第一で。。　しかしこのパーツって、自信ないのかよ ﾕﾋﾟﾃﾙさん。(^.^;)

YPB717Pという機種です(717ｓｉ同等品）

取付ステーのアームは本体を下にズラして設置できるので、視界も邪魔になりません。
コストパフォーマンス的にはこんなものかな？。　本人結構大満足です。(笑)
室内配線ももう少し整理すればマシになるかと。。
ナビそのものは、これに馴れているので操作も一緒で見易いです、データ量も多いし店舗なんかがちゃんと更新されてるのがうれしいですね。

１１月は４日の月曜に行ったきりご無沙汰でしたが、久しぶりに登ってきました。
この季節、日の出が遅いし朝は寒いのでゆっくり朝食とってからになりましたが、ケヤキ並木ももう落葉が盛んで、紅葉シーズンも一気に終わりかけています。
空冷Porscheの方は東海地方からも何台か来られていてとても賑やかな展望台駐車場でした。
常連の方のお車はあまり写ってませんが、ちょと珍しい系のものを中心に。。。

今回は結構写真を撮ったのですが、先程アップロード寸前にPCが停まってしまいTheEnd..
つたないながら各車コメントもきえてしまい戦意喪失。。。　シンプルに逝ってみます。m(_~_)m

エスプリターボ　後期？


エラン


エラン


TVR　350C


サーブラウ


ロータス７


365デイトナ


575だったか？


FIAT　Panda


イタリア


GT3 RS

いいなぁ～♪

マセラッティ


Countach　ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ


930turbo


いろいろ・・・・

Porsche　多かったです


遠征組・・・


NSX





って感じで大盛況でした。

１０時半ごろまでゆったりまったりして下山したのですが、自転車も３か月程乗ってないなぁ・・と引っ張り出して各所掃除と注油。南芦屋浜まで行ってきました。


するとダマダマさんのE32がポツンと。。。予約の取れないイタリアンにも居られない感じで？？？その時は会えず。お山もきっと遅刻出勤だったんだナ(~_~)。
再度家に帰ってミンカラ覗くと、チャリでポーアイまで行っておられる感じです。(驚
３時過ぎに再度車で南芦屋浜に。。。今度は会えました(笑)

マセラッティのカーボンバイク。前回からの変更点はリムが超軽量に変更されてました。
リムだけで私の中華自転車 何台か買えるハズ。。
カーボン用の黄色いブレーキシューも１台分１諭吉だとか。(＠_＠;)
駐車場をくるりと試乗させてもらいましたが・・・軽い！軽すぎ！！。。
このあとサイゼリアでウダウダしてますと、フレンチフレンチ帰りのmerscheさんも合流されて、結局暗くなるまで遊んでしまいました。
おわり　♪

大分以前に購入していたスポイラーですが、なかなか塗装屋さんへの持ち込みや色合わせのタイミングが取れず、やっと装着の運びとなりました。
レプリカのFRP製も個人輸入で買ったのですが、結局alpina正規品の中古をﾔﾌｵｸで落とし再塗装する事にしました。　あー無駄な散財ｼﾃｼﾏｯﾀ。。
今週土曜は祝日なのでＳｈｏｐはお休み。 しからば という事で、夏以降取って無かった有給を使わせて頂き神戸の長田まで行ってきました。　装着前はこんな感じです。

ブツの持ち込みは何週間も前で預けたままでしたが、取付穴部分は事前に打ち合わせして裏側から補強してもらってました。　塗装は先週土曜に現車色合わせで塗ってもらい、確認済みです。

既存の受け側タップがあまかったのでしっかりしたボルトに交換で取付け調整。テキパキとフィッティングして貰い装着完了です。


こんな感じです

取り付け前

Ｌ７は後期（それもほぼ最終ロット）でもスカート部分は共色塗装ではないんです。

で　これがＡＬＰＩＮＡのリップスポイラー取付後です

既存のスカートのシェイプに沿って付くのでピッタリなのがＧｏｏｄ。　そこから下に伸びたデザインなので地味なんですが、これがイイんです。
路面とのクリアランスもちゃんとあって、まず擦る事はなさそう。（*^_^*）

喜び勇んで走りだしてすぐ停車。　写真を撮ってしまいました。（笑）


これは家の近くの駅前でパチリ

もう、嬉し過ぎが隠せてません。オバカです(^_^；)

ちょいアップで・・・♪

うーん、ええやないですか！


無事帰宅　めでたし　めでたし　でした。

昨年１２月の１週に納車したＬ７もほぼ１年で７，０００ｋｍ余り走行し、あまり寒くなる前に　とオイル交換をしました。
１回に８Ｌは飲み込む大食漢エンジンなので、Ｍｏｂｉｌ１あたりの全化学合成オイルでも１諭吉。。
かといって、このエンジン（Ｍ73Ｎ　OHC・V12気筒）に鉱物油は厳しいかなぁ？と妥協の産物で、GulfのProSynthe　５W40にしておきました。　２０Lのペール缶を送料込\一諭吉弱で購入です。２回交換できます。
ﾏﾆｭｱﾙで「必ず１００％合成油を使え」　と書かれると致し方なく・・・それでも部分合成油ですが。。(^_^;)

ちなみに同じE38ながら更に上まで回るV8DOHCのM62エンジンは、ずうっと信奉していたChevron Supreme　20w/50 の激安１００％鉱物油でしたが、踏み倒しまくりの５年間 エンジンは終始絶好調を維持で全く問題ありませんでした。　V12にはダメなんでしょうか？？


Filterも純正は高いのでMrhle KNECHTの互換品OX152/１Dを￥５００+定型外〒でGet。

純正なら４倍くらいするので、ﾃﾞｨｰﾗｰでﾌｨﾙﾀｰ買うって事はこの２０年程ないです。

今回はペール缶からなので、Ｏｉｌジョッキも新調しました


廃油ＢＯＸも2箱用意。。



チェンジャーは手動真空?ポンプを友人が持っているので、事前に作業日の打ち合わせで準備OK

いつものように南大阪某所（雨でもＯＫな阪神高速湾岸線高架下　工業地帯の路上です・・）で待ち合わせですが、適当な連絡だけで３分も違わず現地集合。お互いいつものパターンでさっさと準備にかかります。
上抜きですが、チューブはパンの底まで届くのでヌケる量は下抜きと遜色ありません。ケースの空気を抜いて負圧で引き抜きですから時間も早くて便利。♪

私の場合、一度抜けきってから再度１０数秒程エンジン掛けます。こうすると、Oilポンプが回るのでその後更に１Ｌくらいしっかり抜けます。

ちょっと想定外だったのは、７４０のＶ８エンジンと同じような位置にある同形状のＯｉｌフィルターケースが、Ｖ１２だからか周りに空隙がなく、以前使ってたケースを挟むフィルターレンチが使えなかった事。(T_T)

プラのケース上部には３０ｍｍ程もある６角も付いているのですが、こんな時に限って大きなモンキーとか持ってなくて、回すモノがないのでフィルターは断念。
マニュアルには年間１万ｋｍ以下のユーザーはＯｉｌ交換は２年に一回が推奨と書いてますし、前回車検受渡しの納車時に交換済なので気にせず次回としました。(^_^;)

今回Ｆｉｌｔｅｒ交換ナシですが、ゲージ上端まで入っていた旧Ｏｉｌは９Ｌ以上抜けました。（マニュアルではＦｉｌｔｅｒ交換で８Ｌの記載）
取り敢えず抜けた９Lを補充して作業完了。
廃油BOXもサクっとOIｌが浸透するので、漏れてこないように慎重にタイラップで閉じればOK
元々ボディーの静粛性が高く、振動なく吹け上がるバランスの良いエンジンですが、OIL交換でまたまた静かに回るようになりました。(*^_^*)

作業後は第二阪和を北上し、”予約のできないイタリアン”ことｻｲｾﾞﾘｱ鳳支部?で(早く終わり過ぎた)作業の反省会をウダウダやって（爆）過ごし、程々で解散としました。


これで燃費が良ければ・・・

日曜は予報通り一日雨。　文化の日の振休になる月曜も」、とりあえず午前のみOKな雨雲レーダーだったので、遠出はヤメです。
ファンヒーター出したり、灯油を買いに行ってから、１０時半頃になってお山にドライブしてきました。
ガレージ出るとすぐ宮川沿いを北に上がるのですが、だいぶ秋の感じになってきています。


もう誰もいないだろうなぁ・・・と思いながら展望台駐車場へ。　ﾌﾞﾙｰのタスカンは停まってましたが、 予感通り一般車のみ．．でした。
コーヒー飲みながらparadiseCafeのおっちゃんと少し話をして日光浴。視界もややかすんでる感じです。



こうやって見ると快晴なんですが、またも北から寒気と雨雲が来てるらしいのです。


展望台から数１００ｍ有馬側に登ると、もう紅葉は結構落葉してました。


記念に写真を撮って下山。
帰宅後あっという間に雲行きが怪しくなって、３時前までまたも結構な雨。　家で引き籠ってました。
秋の行楽 予定立たずだなぁ。。