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Ｌ７は６月１８日に売却しました。

とても良い車で、同じＥ３８の７４０iにも乗っていましたが、内外装多くの場所に全くグレード感の違う手の凝った作りがされていて、とても満足して乗っていたのですが、家族みんなが運転できる車ではなく残念ながら手放すことにしました。
オルタネーターやパワステポンプ・レベライザー周辺の各種油圧パイプ等も換えて間もないし、ほぼ全て完調・外装もヤレの無い綺麗な状態で次のオーナーのもとにバトンタッチとなったのは幸いです。
業者オークションで海外に流れると思いますので、もう国内では目にすることはないと思いますが楽しくドライブできた良い車でした。
買い取りやさんは、「信じられないヤバいコンディションですね！」と言ってもらったので（そりゃそうです。そういう維持をしてましたから）それでよいな、と思いました。

次の車はもう１０年前から日産マーチあたり・・・と思ってましたが、ヨメサンは全く動力性能に興味はなく、『軽自動車で綺麗な色の新車！』と言ってるので、リーフe-パワーさえもあきらめました。(笑)
まぁ今迄さんざ車は自分のわがままだけで選んできたので、それもいいか｡｡と感じています。

大量の使用・未使用部品を片付けたいのですが、中々大物は減りません。
ALPINAタイプスポイラーも東欧から輸入して新品で２本予備的に持ってましたが、タダでも引取り手が無く、市の廃棄処理場にもっていきました。無料で処分してもらえてよかった。(笑)