Million11のブログ一覧

これも少し前の事でしたが、備忘録でブログにあげておきます。
パンテーラではなく、デトマソ・マングスタ。
ある方から、”今しか置いてないので見に来ませんか？”とお誘いがあり、２・３人でこっそり？観に行きました。
当時も街中では絶対見ることはありませんでしたが、スーパーカー華やかし頃 そういった車のショーがあり、一度見たきりでした。 当時学生だったので、会場でスポットのアルバイトしてたのでした。（笑）

デトマソはどれも音が大きくやかましい排気音だったのが記憶に残ってますが、こんなに間近でじっくり見れるとは思いもよりませんでした。


典型的な古典的スーパーカーですが、圧倒的に低くて横幅広いです


マングスタの一番の特徴はガルウィング状に開くエンジンフードで、左右とも上部はガラス。結構重いフードでした。



遮熱カバーが一緒に持ち上がるので閉じてるとエンジンルームは殆ど見えません。
無駄に贅沢？ちがうなぁ(*^_^*)

ミッドシップにＶ８エンジンが積まれてます


最後部にコンデンサーと電動ファン


ＺＦのミッション　コンパクトでした


リアアクスルより後ろは剛性要らないのか結構華奢なフレームでした


コクピットがクラシカル！。イイカンジです
ダッシュボードのデザインもすっきり精悍。A/B/Cのペダルは間隔タイトでドライビングシューズ要りますネ


ブレーキマスターが室内側・・・！　クラッチはウルトラ重かったです
パワステなんて付いてなくてもこういうの、ドライブ楽しいでしょうねぇ。。♪
いいもの拝見しました。

寒いので少し遅めにお山に・・・　ゲートで１℃
そこから上はちょっと路面に積雪あり。　こりゃ登ってる人少ないだろうなぁ～と展望台に到着しました。
あー真っ白な世界です。
案の定、私以外は３台のみ。でも熱い走りのいつもの方達です　２台のＡ４５ＡＭＧの１台はしっかりタイヤとＷｈｅｅｌを雪道用にコンバートしてるしぃ　ＮＡＮＫＡＮの太いスタッドレスって\１０，０００くらいだそうです。
お店がなかなか開かないので、寒いのに外でウダウダしゃべってました。　






そうしてるうちに、雪道に強い空冷ＲＲの９６４や昨日もお会いしたＳＴＩのみん友さんが来られました。こんな日はやっぱり４ＷＤが強いです。　が、道路管理の軽四と我々以外は来ず。。

日差しのおかげでだいぶ雪が溶けてきました！　って何やってるんでしょうか
ええ、テラスが開くのをひたすら待ってたのです。

でもね、こんな日って意外とアナなんですよね。ちょっと変わった車が来ました！
アルファの１５９でレース走行仕様


少し重めの１５９も内外装に本気が入るとこんなに変わるんですね


後姿もえらい迫力ですが、サーキットもくるくる走り回られてるのでしょう。。


ｋｏｕｓｕｋｅさんもこんな融雪剤たっぷりな路面なのに３２８ＧＴＢで来られました！

後でよーく洗ってください。とっても綺麗なフェラーリなので


で最後にするりと登場したのが・・・・　なな、なんと
これまたアルファロメオなんですが　４Ｃ　！

やっと開いたテラスでお茶してた全員が、いそいそと見に行きました(笑)

あーすごい





四国から来られたオーナーさん【と思ったら地元の方でした！】、みんなのリクエストに応えて、いろんなところを見せてくださいました


右はエアインレット、左はインタークーラ用ダクトでした

ちょっとピンボケすいません

窯で焼く少量生産のカーボンモノコックも美しいです。ここから見えてませんがフロアも全部カーボンで光ってました....ｱﾀﾘﾏｴｶ(^_^.)




エンジンの排気音もノーマルながらアルファロメオらしい元気なサウンドでした。

アルファロメオ４Ｃ　いいもの見ました
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あー興奮しすぎな自分・・・How to make　４Ｃな動画　　です

中部地区では恒例ですが、関西でも舞子サンデーが開催される事となり、顔をだしてきました。
１０時半芦屋の約束があったので時間的にキビしく、行けないつもりでゆっくり起きたものの やっぱりＧｏ！とバタバタして８時出発。深江から若宮迄、高速使ったら安全運転で３０分。うまくいきました。
明石大橋公園の東隣、アジュール舞子の駐車場が会場です。
第一回記念のパウチしたカードや注意事項も頂きましたが、ボランティアの案内の方が多くおられ場内も誘導で駐車しました。。(*^_^*)
明石大橋や淡路島が眼前で、抜群のロケーション！。　夏場は源平合戦でも有名な交通の難所、須磨越えがあって行き帰りの停滞がちょっと心配です。


芦有常連の空冷軍団も


小さいイタ車　イイ～♪


トラディショナルな雰囲気で乗るなら 羽根なしオープンがいいんだけど・・・


こちらのｊａｇｕａｒは最新 Ｆﾀｲﾌﾟ


AlfaRomeo７５


こちらは１５５


LOTUSもヨーロッパは”ちゃんとした作り”っぽくみえますが、いい意味でやっぱりスパルタンなのでしょうね


うーん、眺めるのみ・・・


やはりこのあたりが現実味あります　綺麗なカラーリング！


それでも貰えるなら ｦｲｦｲ　　こちらか？

トリビュートFerrariより　雰囲気も豪華さも”贅沢感”がすごいです

いいなー♪


こちらも芦有常連さんのKTM　　ん？、お隣にちょっと小さいのが・・・


３-Wheelerで、２５０ｃｃ以下の白ナンバー

前輪サスはストローク短そうですが凝った設計でした

エンジンは水冷単気筒でした

駆動はスイングアームを介してチェーンですのでまんまバイク、ミッションもエンジン一体っぽくケースからロッドが生えてましたが、おそらくリターンチェンジでしょう


この集まりには国産車もいっぱい集まられてます。　ちょっと旧車系も大事にされてるのがよくわかる素晴らしいコンディションの各車・・・
ＴＥ８６系 この２台はいい並びですねぇ


良いエンジンとシャーシに恵まれると、地味な車だったカリーナもユーザーに長く愛されるんですね。きっちり作られたFR車でした



このあとSpeedStａrさんと南芦屋浜に戻ります。１０時前になると西行も東行も２号線は混みだしてましたが、なんとか１０時半ぴったりに到着。　お目当てのお披露目車と、もうひとかたの２名は先に来られてましたが。。

前日納車のＡＬＰＩＮＡ　Ｄ４　ターボです。アルピナチューニングでしっかりめの足回りと豪華内装が魅力・・・大台超えだけのことはあるんですね。　車はあまり観察せずで（爆）、サイゼリアでは世俗のハナシにうち講じてました。(^_^.)
が、これもまたヨシ　ということで。

１０・１１・１２の三連休 特に遠出の予定もなく初日は東灘のカーピカランド甲南で洗車した後、永らく通行止めだった表六甲ドライブウェイに行ってきました。
石屋川から山上方面のコースは、初めて二輪の免許を取って走り出してからもずっと変わらぬ景色で気持ちのよい道。鶴甲団地横のネズミ取りも今日はやってませんでした。(笑)

表六甲は昨年８月に何度も襲来した台風&ゲリラ豪雨の影響でで通行止めになった時、２・３日間だけ通れたタイミングがあったのですが、この時の状況がリンクしてるこの日です。

で、今回通行規制片側車線を二か所残して部分開通ましたが、通ってびっくり
その場所も状況も、見た目は８月１４日とほとんど大差ないです。



Ａ地点は山側斜面崩落防止の山留擁壁の仮設がせり出して片側通行ですし、Ｂ部分も谷側の崩落復旧がどれだけできてるかは道路の下で見えませんが、相変わらず２・３０ｍは下り車線が使えません。
これでは完全復旧するのはかなり先のようです。

鉢巻展望台まで上がって小休止、麓から山上方面への車は土曜日にもかかわらずあまりありませんでした。まあ真冬ですしね。

ここに住みついてる野生ノラねこも、耐寒フサフサ仕様のまま元気に居ました。


景色を眺めて帰ってきました ♪

前日からの冷え込み以外にも、いろいろ要素はあったのでしょう・・・

本年最初の日曜でしたが

こんな感じ

でした

それでも皆さんとご挨拶して、あけましておめでとうございます！　でした　(笑)

なになに、拡大して見たい人もいますか？
でわ　↓