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整備手帳

作業日：2012年12月2日

シフトレバーブッシュ交換　その１

Item: シフトレバーブッシュ交換 その１
Author: カゲカロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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シフトフィーリング向上を目指して・・・というより、ノーマル状態にしてみようと思い、ブッシュ周りを一新することにしました。交換パーツはこれだけです。価格も安い上、まだ部品が出たのはラッキーでした。

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シフト周りをバラしていきます。ネジはたったの４つです。シフトノブも外して、全体を取ります。前後にあるスイッチに繋がるハーネスも切り離します。

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ここまで来ると、いよいよレバー本体が見えてきます。

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ブーツ周囲のナットを外していきます。１０ｍｍが４つです。この外側のブーツを外せば、レバー本体がむき出しになります。

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さらにブーツをめくると、もう４つナットが見えてきます。これを外して、やっとレバーが単体で取れます。

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「ジャジャーン！」と、レバーを引っこ抜いてみました。接続面に液体シールを塗った跡があります。ここから先は、ミッションケース内に通じているので、ギアオイルが染み出てこないよう、このように組み付けたのでしょう。

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さて、逝かれているであろうブッシュを取り出して、左の新品ブッシュを組み付けます。・・・と思ったのですが、ブッシュがいない！？

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取り出せたのはブッシュの一番下のラバー部分のみ！全体の９０パーセント以上は蒸発してしまっていたようですｗｗｗ

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まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2012年12月4日 0:31 こんなに削れて？なくなるものなんですね…。	コメントへの返答 2012年12月4日 6:36 削れた破片は、みなギアに噛まれて粉々になったようですね・・・（＾＾；
ヤマ5500 2016年6月7日 17:58 はじめまして。もし宜しければシフトレバーのブッシュ類の品番等を教えていただけませんか？	コメントへの返答 2016年6月7日 18:20 ようこそいらっしゃいました。 GX71で検索してもこのパーツは出なかったと思います。８１マークⅡのリストから探してきました。無くなってしまったシフトレバーシートの品番は『３３５０５－２２０１０』です。参考にして下さいね。
ヤマ5500 2016年6月7日 22:55 ご親切にありがとうございます。明日さっそく注文したいとおもいます。	コメントへの返答 2016年6月7日 22:58 どういたしまして！１台でも１人でも、７１とそのオーナーさんが幸せになれるのなら、本望ですよ♪ まだ出ると良いですね。交換の際には、是非整備記録挙げて下さいね。
千葉湾岸裸族03 2018年3月4日 11:02 開腹したら、私も同じ状態でした。台座部分だけ変型して残ってました。。費用対効果は抜群ですね！思わずコメント失礼しました！	コメントへの返答 2018年3月4日 21:36 ようこそいらっしゃいました♪ ここのパーツ交換は、即刻その効果を感じる事が出来るので、やって損する事はありませんね！効果抜群でしたか！良かったです(^^)v またお越しください（＾ｖ＾）/

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まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2012年12月4日 0:31 こんなに削れて？なくなるものなんですね…。	コメントへの返答 2012年12月4日 6:36 削れた破片は、みなギアに噛まれて粉々になったようですね・・・（＾＾；
ヤマ5500 2016年6月7日 17:58 はじめまして。もし宜しければシフトレバーのブッシュ類の品番等を教えていただけませんか？	コメントへの返答 2016年6月7日 18:20 ようこそいらっしゃいました。 GX71で検索してもこのパーツは出なかったと思います。８１マークⅡのリストから探してきました。無くなってしまったシフトレバーシートの品番は『３３５０５－２２０１０』です。参考にして下さいね。
ヤマ5500 2016年6月7日 22:55 ご親切にありがとうございます。明日さっそく注文したいとおもいます。	コメントへの返答 2016年6月7日 22:58 どういたしまして！１台でも１人でも、７１とそのオーナーさんが幸せになれるのなら、本望ですよ♪ まだ出ると良いですね。交換の際には、是非整備記録挙げて下さいね。
千葉湾岸裸族03 2018年3月4日 11:02 開腹したら、私も同じ状態でした。台座部分だけ変型して残ってました。。費用対効果は抜群ですね！思わずコメント失礼しました！	コメントへの返答 2018年3月4日 21:36 ようこそいらっしゃいました♪ ここのパーツ交換は、即刻その効果を感じる事が出来るので、やって損する事はありませんね！効果抜群でしたか！良かったです(^^)v またお越しください（＾ｖ＾）/

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