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整備手帳

作業日：2012年12月2日

シフトレバーブッシュ交換　その２

Item: シフトレバーブッシュ交換 その２
Author: カゲカロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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こちらはミッションケース内に収まっているブッシュです。よく見ると、真ん中辺りが痩せています。このブッシュは、痩せてはいますが硬度は高く、外す時にプライヤーで挟んでやっと外しました。「まだいける？」とも思いましたが、やはり交換します。

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こちらは新品ブッシュです。レバーの受け部分になる所にシリコングリスを塗りつけます。こちらは、先ほどのレバー先端用のブッシュとは違って、かなり弾力があります。時間が経つと使い古されて、このブッシュは消えてなくなってしまう運命にあるようです（汗

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時系列が前後しますが・・・、外した直後のシフトレバーです。ここにつくグリス？は黒々しています。綺麗にふき取ってここにもシリコングリスを塗ります。ギア側との境にあたる所には、新しいガスケットを入れました。

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新しいブッシュを入れて、後は元に戻していくだけです。パーツも少なく、結構簡単な作業だなと思っていましたが・・・、

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ブーツを付けた後で、こんなパーツが出てきました・・・（汗
まさか、レバーの底にでもはまっていたのかなと思い、また全部外してみようかと思った矢先、「あれ？ここかな？」と思う場所が。。。

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それがここです。この外枠のブーツにある溝にはまっていたようです。初めに外ずそうとした時、随分ガッチリとくっ付いていたのですが、このリングでブーツとレバーをかしめていたようです。どおりではめる時はスムーズだったワケだ（＾＾；

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最後に各パーツをみな戻して完成です。作業は暗い中でやったので、手間取ってしまいました・・・。いくら早く買ってきたパーツを組み付けたいとはいえ、作業性を無視してやるのは止めましょう（＾＾；
フィーリングは、狙い通り向上しました！これでますますシフトチェンジが楽しくなっちゃいますね～（＾＾）♪

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