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カゲカロの"マークさん" [トヨタマークII]

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整備手帳

作業日：2017年2月14日

エアコン風向切り換え修理

Item: エアコン風向切り換え修理
Author: カゲカロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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もう暫く前からの話なのですが、エアコンの吹き出しの切り換えがうまく行っていませんでした。切り換え作動は、エンジンの負圧を利用して、内部のアクチュエーターが稼働する事によって出来るのですが、そこがどうもうまく行っていないようなのです。パネル界隈からエア漏れしているような音が聞こえていました。

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まずは内部確認をしないと、どこが悪いのか分かりませんので、「シュー！」と弱い音のするエアコンパネルを外してみました。
一番右のフロントガラスボタンを抜き取り、周囲のパネルを外します。

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その後、ビスを外して木目調の全体枠を取り外します。
一部、経年劣化でプラスチックのビス穴が割れていました・・・（涙）

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ビス４つと裏側のコネクター類を外し、エアコンのコントロールパネルを取り外します。

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この５本の細いパイプはパネル裏でコントロールパネルと繋がっています。このバキュームホースの切り換えで、稼働するアクチュエーターを切り換える仕組みになっています。
コントロールパネル自身に故障個所があるのかと思っていましたが、どうもこの接続面やホースの繋ぎ目辺りからエア漏れがあったようです。

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そこで、このタイラップを使って、繋ぎホースをしっかり差し込んだ後に、全体が抜けないように縛って固定してみる事にしました。

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こんな感じです。エンジン側から来ているホースが、きつい角度で左から来ている為、この様に曲がった状態で繋がっています。余程の事が無ければ動くことはないと思うのですが、下手に動かないようにする為の措置です。この後、もう１本細いパイプ側で縛っておきました。

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あとは慎重にもとに戻し、チカチカに磨いた各ボタンを設置、作動確認をして無事終了！
・・・したかったのですが、照明バルブが切れていたので、再度バラシて組直しする羽目になりました・・・orz
ですが、とりあえず切り換えは出来るようになったので、まずはＯＫとしました。

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プロフィール

「@メタポンさん
見てみたら、ホースがサージタンクから抜けてました🤣挿したら直りましたよ🤭💦おさがわせしました～😣💥」

何シテル？ 11/15 10:51

カゲカロ

みなさんこんにちは！カゲカロと申します。子供の頃から変わっていないのは「車好き」と言えるくらい、運転も整備も大好きな四十路です。大学時代は自動車部に所属...

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