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ダイハツ / ウェイク
G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日:2021年3月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
多彩なシートアレンジでフルフラットや大きな物も積めることと、ラゲッジスペースの下のスペース等収納の多さ。
広く高い室内と開放感のあるフロントビュー。
後は、かっこいい外観です。 - 不満な点
- 特にありません。
- 総評
-
タントやスペカス、N-BOXに比べるとマイナー扱いされてますが、地元でも結構走ってますし、買ってよかったと思います。
あとは社外パーツが少ないのが残念かな?
実は試乗して即買いを決めたクルマです。
- デザイン
- 5
- カクカクした外観はすごくカッコよく自分好み。
- 走行性能
- 4
- 高さがある分、高速での横風を受けてフラつくこともありますが、一般道ではそこまでアツい走りをする訳ではないので普通に走る分には不満はありません。
- 乗り心地
- 3
- 今は車高調を入れてるので改善はされてますが、純正では固めではないでしょうか。
- 積載性
- 5
- 実際には積んだことはないですが、自転車等も積めるみたいなので充分ではないのでしょうか。
- 燃費
- 3
-
乗り方次第だと思いますが、14〜15kmでこんなもんだと思います。
個人的にはもう少し良くなって欲しいですが。 - 価格
- 3
- 令和元年9月登録の新古車(走行距離5km)でしたが、値段は妥当かな?と思います。
- 故障経験
- 今の所ありません。
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