ルノー トゥインゴ

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EDCでのんびり？走りたい人に - トゥインゴ

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EDCでのんびり？走りたい人に

おすすめ度： 4

満足している点
とりま、0.9Lﾀｰﾎﾞとしては、EDCとﾘﾔ駆動のお陰で、加速は良い。ﾀﾞｳﾝ側はｲﾏｲﾁ。
所構わずUターンが出来る程、小廻りが利く。ﾘﾔｼｰﾄは狭めだが、4人乗れる。
キャンバストップの開放感はそれなりだが、のんびり走れる。雨漏れも一切無い。
ｽｲｽﾎﾟなら食える。
不満な点
キャンバストップにMT仕様が無いのは如何ともし難い。
そのせいか、タコメーターが無い。
VSCがきっちり効いてるので、雪道ですらリヤが滑らない。アクセルで向きを変えるには、ﾋｭｰｽﾞを…。
足回りがドタバタするのは、致し方ないか。
総評
小さい排気量で、それなりに加速と燃費を重視し、屋根が開くデザインが好みの車となると、これになりました。マイナー後の車を見てから、より可愛いマイナー前モデルのディーラー車を買いました。期待した燃費は、満タン法でｴｱｺﾝ使用で実測10km/L～15.5km/L～22km/Lと、ｲﾏｲﾁ😅
30年前の軽乗用車と余り変わらない。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
4
エンジンが後ろで静か過ぎて、シフトポイントがイマイチ分かりにくい。高速だとフラットライドです。
積載性
3
コンパクトカーの標準的な積載違う？大人二人車中泊は出来るし。
エンジン上(リヤラゲッジ)が熱くなり、食べ物を載せられないと良く有るが、5ドア車ならリヤシート上に載せる事も有り、全く実感無い。
燃費
4
エアコン使用時でも、高速で22km/L、下道で18km/L走るから、まぁまぁ。
パワーはそこそこ(90ps)だが、リヤエンジンでトラクションが掛かるので、エコモード入れ放しでFF勢を置いていける。EDCの為に、加速に無駄が無い。結果エコランしなくても、燃費は良好。
価格
5
軽乗用車と同じ位の価格で、利便性を取るか、走行性能を取るかで、この車の評価は正反対になります。私は後者だったので、良です。
故障経験
無し。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3282116/blog/44212519/

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